自动驾驶汽车在驾驶过程中，如果驾驶员打瞌睡并撞上收费站，这是一个亟待解决的问题，这种情况可能导致安全事故和财产损失，为了解决这一问题，需要研发更先进的自动驾驶技术和安全系统，以确保驾驶员的警觉性和车辆的安全行驶，也需要加强相关法规的制定和执行，规范自动驾驶汽车的使用，保障公众安全。
凌晨3点，四川内大高速东兴收费站发生了一起令人心悸的车祸，一辆悬挂重庆牌照的领克新能源轿车，在驶出高速公路时，因司机开启了辅助驾驶功能并打瞌睡，导致车辆未能及时减速,径直撞上了收费站的安全岛。
事故现场监控视频记录了这一惊险瞬间，画面中，轿车以高速状态撞向安全岛，随后翻滚两圈，穿越两条车道，最终停在收费站入口方向的车道内，现场一片狼藉，车内安全气囊已弹出，车头严重受损,前轮脱落。
四川高速公安迅速赶到现场进行处理，经调查，车内仅有驾驶员殷某一人，面对民警的询问，殷某承认了自己在事发时开启了自动驾驶功能并且正在打瞌睡，他推测可能是车辆未能识别到收费站口,因此未能及时减速。
幸运的是，尽管车辆受损严重，殷某仅受了轻微伤，除了车辆损失外,收费站的防撞设施等也受到了不同程度的损坏。
高速交通管理部门在调查后强调，即便开启了自动驾驶模式，驾驶员也不能完全依赖智能驾驶系统，必须保持警惕，随时准备接管车辆控制，在此次事故中，殷某在开启智能驾驶后未履行“保持警觉”的义务，构成了“疲劳驾驶”与“未按规范使用辅助驾驶系统”的双重过错。
智能驾驶技术的法律地位与驾驶员责任
尽管智能驾驶技术在宣传中常被冠以“自动驾驶”的标签，但在法律层面上，它被视为一种“辅助驾驶”手段，这意味着，当驾驶员使用该功能时，并不能完全放弃对车辆的控制，这起事故的驾驶员殷某却忽视了这一原则,在开启辅助驾驶功能后打起瞌睡。
疲劳驾驶的违法性与法律责任
根据《道路交通安全法》的相关规定，驾驶员不得在过度疲劳影响安全驾驶的情况下驾驶机动车，殷某在驾驶过程中打瞌睡的行为，显然违反了这一规定，构成了“疲劳驾驶”的违法行为，依据相关法律,其或将受到警告或二十元以上二百元以下的罚款处罚。
事故后果的民事赔偿责任
这次事故导致收费站设施损坏及车辆损失，殷某作为行为人，因过错侵害了他人的民事权益并造成了损害，根据《民法典》的相关规定，其应承担相应的侵权责任，殷某需要赔偿高速公路管理部门以及自身车辆的维修费用，值得注意的是，如果殷某的车辆投保了商业险，保险公司可能会根据保险合同在交强险及三者险的范围内进行赔付,但具体的赔付情况还需根据合同条款及事故具体情况来确定。
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