蔚来创始人李斌表示，尽管电动汽车行业中的竞争对手众多，公司面临挑战，但他们仍坚持持续创新并致力于推动电动汽车行业的发展，李斌表示，蔚来就像是被要求不断复读的孩子，尽管在别人眼中已经取得了不小的成就，但他们仍然需要继续努力，不断超越自我，追求更高的目标，他们坚信只有不断努力，才能赢得市场和消费者的认可，蔚来创始人李斌表示公司面临挑战但仍坚持创新，并致力于推动电动汽车行业发展，面对竞争，他们像不断复读的孩子一样继续努力，追求更高的目标。
电脑知识网于近日报道,据36氪汽车消息透露，今年二月二十五日，一位即将离职的蔚来员工发表了一篇长文，提出了十条建议，他呼吁公司应从务虚转向务实，以市场为导向，摒弃幻想和空谈，集中资源直面现实挑战，这位员工的发声引起了广泛关注。
蔚来董事长李斌对此高度重视,实名回应并表示感谢，同时表示将从自己做起提升全员经营意识，李斌还将该员工的文章置顶，并将其推送给全体员工，以期形成共识并采取行动，共同应对蔚来的挑战，加速公司的转变。
作为曾经的“蔚小理”新势力三强之一，蔚来汽车面临着激烈的市场竞争，理想汽车已经连续多月占据新势力销量榜首，并实现了季度盈利，小鹏汽车则在经历产品失利的挫折后，通过整肃供应链、与大众联手控制成本，如今每月销量突破三万。
零跑汽车也在默默发力,凭借自主研发降低成本和“平替哲学”，不仅完成了年度销量目标，还实现了季度净利润转正，只有蔚来汽车依然面临亏损的问题，李斌曾在内部会议上告诫员工：“现在的挑战非常大，别人家孩子已经考上大学，我们还在复读。”
为了改变这一局面,李斌采取了多项措施，他组织了多轮内部会议，强调形势的严峻性，并在全公司范围内推行一项名为CBU的经营机制，该机制的核心是将公司的经营工作划分为多个互不重叠的“基本经营单元”，每个单元都建立明确的ROI指标和业绩奖惩制度，据悉，这一机制已在蔚来服务运营、能源团队等部门试行超过一年，并取得了阶段性的成果。
新机制要求蔚来今后每一笔投入都要有明确的回报,为了控制成本支出，李斌亲自过问供应链，直接参与核心零部件的价格谈判，蔚来重新评估了“服务招牌”，停掉了不能创造用户价值的岗位和项目，甚至过去坚持自营的服务项目，如今也逐渐外包给第三方合作伙伴。
在一系列措施的推动下,蔚来服务运营团队效率和用户体验大幅提升，成本降低，运营团队人数不增反降，李斌曾在多个场合表示蔚来的征程如同泥泞路上的马拉松，而现在，蔚来需要在市场竞争中尽快跳出泥泞，赢得这场加时赛。
随着市场竞争的加剧和变革的深入,蔚来汽车正面临巨大的挑战和压力，只有通过务实创新、直面现实并持续努力改进才能赢得市场认可和用户信任，蔚来汽车需要继续努力以实现长期的可持续发展。 （配图已插入）
