零跑汽车在技术进阶与市场突破方面取得显著进展，其最新技术架构LEAP3.5展现了强大的技术实力和创新能力，B10车型的推出，不仅丰富了产品线，更在市场竞争中占据优势地位，零跑汽车通过技术革新与市场需求紧密结合，实现了技术升级与市场拓展的深远意义。
\n\n在新能源汽车产业迅猛发展的浪潮中,零跑汽车在2025年3月10日在浙江杭州奥体中心（小莲花）举办的发布会，吸引了行业内外的广泛关注，这次发布会不仅是零跑汽车展示自身技术实力与产品布局的重要舞台，更标志着新能源汽车领域在技术创新和市场拓展方面迈出了重要的一步，\n\n回顾零跑汽车的发展历程，其在2024年的成绩斐然，全球交付量接近30万台车，实现翻倍增长，排名全球新能源车企第11位，这一成绩的取得，反映了零跑汽车产品在市场上逐渐获得认可，其市场份额不断扩大，第四季度实现盈利，成为全球第三家达成盈利目标的造车新势力，这不仅体现了零跑汽车商业模式的有效性，也表明其在成本控制和市场运营方面取得了显著成效，\n\n此外，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明将公司近两年快速发展的原因归结为两大关键策略：技术创新和成本定价，坚持核心零部件自研自造，使零跑在技术层面获得了多方面优势，通过自主研发，零跑能够更好地掌握核心技术，实现技术的快速迭代与升级，提升产品的竞争力，自研自造有助于降低生产成本，优化产品供应链，从而在市场竞争中占据有利地位，\n\n在技术创新的基础上，零跑坚持成本定价策略，不追求过高的毛利率，而是将更多的利益让渡给消费者，力求为用户提供性价比高的产品，这种策略使零跑汽车在市场上具有较高的价格竞争力，吸引了大量对价格敏感但又追求品质和配置的消费者，截至2024年年底，零跑服务门店在全国拥有423家，绝大多数为4S店形式的零跑中心，2025年服务门店计划突破600家，完善的服务网络不仅弥补了新势力车企在服务方面的短板，也为零跑品牌形象的提升和市场的进一步拓展奠定了基础，\n\n在发布会上，零跑还推出了其最新的技术架构——LEAP3.5，这是零跑十年全域自研的最新成果，代表了其在技术领域的重大突破，\n\n在技术创新方面，零跑通过中央域控架构革新，实现了舱驾一体化融合控制，搭载高通8295芯片，革新实现通讯延时降至微秒级，大幅提升了信息传输的速度和效率，智能座舱交互升级和全场景一镜到底交互为用户带来更加流畅、直观的操作体验，\n\n在智驾系统方面，全球首搭高通8650智驾芯片以200TOPS稀疏算力实现功耗减半，在电池底盘一体化创新方面，行业首创多功能电池底盘一体化架构完成了9项高低压控制模块融合，\n\n此外，零跑B10的发布也引起了广泛关注，这款全新B系列首款全球化车型预售价在10.98-13.98万元之间，具有明确的市场定位和显著的产品优势，在智驾技术方面紧跟行业发展趋势搭载同级最领先的端到端智驾系统并且无配置选装包方便用户选车购车，在造型设计上采用创新技术与功能融合的科技舒适感设计外观时尚大气具有浓郁的国际范儿，操控性能上经过精心调校具备豪车级别的操控性能，在安全设计和制造工艺方面采用全球顶级安全设计和制造工艺品质卓越能满足全球市场高标准要求，\n\n展望未来零跑汽车凭借LEAP3.5技术架构和零跑B10在技术创新和产品竞争力上实现了质的飞跃，其智能科技普惠的努力为新能源汽车行业树立了新的典范，展望未来零跑汽车有望凭借技术优势和产品实力在造车新势力中巩固头部地位进一步打入新能源汽车竞争的核心圈层朝着世界级智能电动车企的目标迈进，\n\n总的来说零跑汽车通过不断创新和提升在技术研发和市场拓展方面的实力为全球用户带来更加优质、智能、环保的出行解决方案。
