荣威纯电D6在极寒环境下首测表现卓越，续航达成率高达75%，令人惊艳，该车在严寒气候中展现出强大的性能和稳定性，成功打破了同类车型的极限挑战记录，这一表现充分证明了荣威在新能源汽车领域的领先技术和创新能力。
荣威纯电D6在极寒环境下的测试成绩引发了广泛关注,这款新车在接近-20℃的海拉尔地区完成了严苛的续航测试，展现出卓越的性能，特别是在极寒条件下的续航能力令人瞩目，荣威纯电D6不仅彰显了荣威品牌强大的技术实力，也为电动车在极端环境下的表现树立了新的标杆。
在模拟日常用车场景的暖车测试中,荣威纯电D6实现了390公里的续航里程（CLTC标称520公里），续航达成率高达75%，百公里电耗仅为13.6kWh，这一成绩在极寒环境下尤为难得，充分体现了荣威在电池管理和能量优化方面的技术优势，更为值得一提的是，在车辆静置一夜后，冷车直接启动的测试中，荣威纯电D6依然交出了336公里的续航成绩，续航达成率达到64.6%，这一表现不仅远超行业平均水平，也证明了其在极端低温环境下的可靠性和稳定性。
车身设计与空气动力学优化
荣威纯电D6的车身尺寸为4792mm×1828mm×1496mm，轴距达到2750mm，提供了宽敞的乘坐空间，其风阻系数仅为0.27cd，得益于出色的空气动力学设计，进一步提升了车辆的续航能力和能效表现。
先进技术加持
荣威纯电D6基于上汽全新一代星云纯电架构打造,采用了CTB电池一体化技术和一体式热管理系统，CTB技术将电池与底盘高度集成，不仅减轻了整车重量（最高减重16%），还优化了车内空间布局，通过优化传力路径，整车的扭转刚度提升至24.3kN·m/deg，显著增强了车辆的操控性和安全性，一体式热管理系统则通过整合整车内部的热源，最大限度地减少了能量损耗，使车辆在-30°C至60°C的全温域条件下都能高效运行。
作为荣威品牌的重要力作,荣威纯电D6凭借其出色的产品力和技术创新，有望颠覆A+级电动轿车市场的现有格局，它不仅为用户提供了更长的续航里程和更低的能耗，还在极端环境下的表现上展现了强大的竞争力，随着该车的即将上市，消费者将有机会体验到一款在续航、能效和安全性上均表现出色的纯电动车型，荣威纯电D6有望成为A+级电动轿车市场的热门选择，荣威纯电D6的极寒测试成绩不仅证明了其在极端环境下的卓越性能，也展示了荣威品牌在电动车技术领域的深厚积累，随着该车的正式上市，相信它将在市场上受到热烈欢迎，为消费者提供更加可靠、高效的纯电动出行选择。
