沪昆高铁杭州至长沙段实现提速，最高时速可达350公里，该段高铁的提速将为旅客提供更加快速、便捷的交通服务，进一步加强杭州与长沙之间的经济联系，此次提速标志着中国高铁建设的又一重要进展，将促进区域经济的发展和旅游业的繁荣。
沪昆高铁杭长段（杭州至长沙）的达速改造工程正稳步推进，陆续发布了多项招标公告，该改造工程涉及的范围广泛，包括上海局、南昌局、广州局的管段，目前均已全面进入施工阶段。 此次改造工程的主要内容包括钢轨打磨更换、无砟轨道精调、路基及隧道病害整治、接触网整修、信号及视频监控系统的升级，以及灾害监测等，旨在满足时速350公里动车组列车的安全运营条件，预计该改造工程将在2025年底或2026年上半年完成。 沪昆高铁作为我国“八纵八横”高铁网的核心干线之一，连接了上海市和昆明市，全长2252公里，途经五省一市，昆明至长沙的1169公里按照300公里时速设计，实际运营也是以此速度进行，而上海至长沙的1083公里虽然按照350公里时速设计，但自全线开通以来，受技术限制和运营安全考虑，实际运营时速一直为300公里。 达速改造完成后，上海至长沙间的行程时间有望压缩至4小时以内，节省大约30分钟；杭州至长沙间的行程时间也将大幅缩短至大约3小时。 值得一提的是，我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等时速350公里的安全标准示范线，总长6800公里，占全国高铁总里程的15%，随着郑徐高铁等线路的改造升级和成渝中线等线路的时速400公里常态化运营的实现，我国高铁的运营效率和速度将进一步提升。 这一系列的达速改造工程不仅提升了高铁的运输能力，也进一步展示了中国在高铁技术领域的实力和不断追求创新的精神，随着这些改造工程的逐步完成，将为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验，同时也将促进区域间的经济一体化发展。
