在闹市街头，问界M8智能泊车系统展现出色性能，轻松离车泊入，丝滑避让行人和车辆，令车主连呼牛X，该智能系统具备高度自主泊车能力，有效提升城市停车效率和安全性。
电脑知识网报道，华为ADS驾驶辅助系统已经跻身国内第一梯队，即使在面对复杂的泊车环境，也能展现出卓越的驾驶辅助能力，有问界M8车主在云南丽江闹市街头进行了实车测试，展示了车辆的离车泊入功能。 在测试视频中，当问界M8在车位左前方启动离车泊入功能时，车辆的尾灯设计十分独特，一条小狗从左侧灯跳到右侧灯，这样的设计形象地向后方的行人车辆示意车辆即将开始倒车入库。 由于测试环境是夜间闹市，问界M8的左前车头周围环绕着汽车和电动车，等待合适的时机后，问界M8灵活地左转，为倒车入库创造了必要的角度和空间，当遇到出租车和行人出现在车尾时，车辆能够智能识别并停车等待，同时亮起倒车灯，出租车司机在看到这一情况后，也主动调整方向，为问界M8让路。 问界M8凭借精准的操控，顺利倒入车位，整个过程流畅地躲避了周围的行人和车辆，车主对此赞不绝口。 值得注意的是，问界M8目前搭载的是华为乾崑ADS 3.3驾驶辅助系统，其硬件已经兼容华为ADS 4系统，据透露，ADS 4 Ultra旗舰版将达到L3级自动驾驶，并将在今年第三季度为问界M9和M8车型进行升级。 此次闹市街头的实车测试，不仅展示了问界M8的泊车能力，也让我们看到了其智能辅助驾驶的巨大潜力，随着ADS 4系统的升级，问界M8的智能驾驶水平将进一步提升，我们期待这一升级能带给车主更出色的驾驶体验。 从此次测试中也可以看出，华为ADS系统在应对复杂路况和突发情况时表现出色，具有较高的智能化和安全性，相信随着技术的不断进步和升级，华为ADS系统将更加成熟和完善，为驾驶者提供更加智能、便捷的驾驶体验。
