浩思动力在上海车展展现亮眼实力，其混动新技术引领行业变革，该公司凭借其先进的动力系统和创新能力，成为展会焦点，此次车展，浩思动力展示了其混动技术的优势和未来发展方向，展现出强大的市场竞争力，这项新技术将推动汽车行业向更加环保、高效的未来迈进。
在不久前的2025年上海车展上,浩思动力凭借两项引领行业的技术——氮化镓（GaN）芯片电控系统和“冰刃”功率模块，为混动技术界带来了前所未有的变革，这两项技术的全球首次亮相，充分展现了浩思动力强大的研发能力，并预示着混动技术正式迈入“高集成、高效率、高兼容”的新纪元。
技术探秘：GaN芯片如何重塑混动格局？
传统的混动系统中,电控单元因硅基芯片的物理特性而面临诸多挑战，如体积庞大、散热困难及效率低下，浩思动力率先将GaN芯片技术应用于混动电控系统中，带来了显著的优势，GaN芯片的高频、耐高温、低损耗特性使得电控单元体积缩小了30%，功率密度提升了50%，采用独特的CIPB双面强化冷却嵌埋封装工艺，在高负载工作时，系统温度波动降低了40%，可靠性达到了车规级的最高标准。
这项创新技术极大地提升了EM-i超级电混系统的性能，实际测试数据显示，装备GaN芯片的电控系统综合效率高达98.5%，比传统方案节能15%，它能瞬间输出峰值功率，使车辆动力响应更加迅捷。
“冰刃”模块：增程技术的静音新体验
针对增程式电动车噪音大、体积大的问题，浩思动力推出了Gemini小型增程器，其核心正是全新的“冰刃”功率模块，该模块采用水平对置双缸四冲程结构，通过精准的配气和平衡轴设计，将振动噪音控制在图书馆级别的安静程度——55分贝以内，相较于同类产品显著减少。“冰刃”模块体积比传统增程器小40%，可灵活安装在车辆底盘或后备箱。
值得一提的是,“冰刃”模块具有出色的燃料兼容性，支持甲醇和汽油两种燃料模式，用户可根据当地能源设施情况自由选择，使用甲醇时，每公里的燃料成本仅为汽油的三分之一，碳排放减少50%，特别适用于网约车和物流车队。
生态搭建：技术助力行业共同发展
浩思动力采取“开放技术平台”策略，将GaN芯片和冰刃模块的接口协议开放给车企，这一举措大大加速了软件研发速度，新势力车企的CTO表示：“依靠浩思的硬件，我们开发定制化软件的速度快多了，研发周期能缩短60%。” 浩思计划与第三方能源企业合作，在2027年前在全国主要城市建立甲醇加注网络，提升用户使用的便捷性。
用户受益：多元化的动力模式满足消费者需求
对于消费者而言,搭载浩思技术的车辆提供了纯电、增程和混动三种模式，满足不同需求，试驾员评价：“不同动力模式切换时几乎感觉不到变化，再也不用担心续航问题。”这种技术的革新为消费者带来了更加便捷、高效且环保的出行体验。
浩思动力的创新技术不仅引领着混动行业的发展,也在实际应用中为消费者带来了实实在在的利益。
