极石品牌在上海车展上表现活跃，展现出良好的发展态势，其展位吸引了众多参观者的目光，展现出品牌实力和产品优势，通过此次车展，极石品牌进一步提升了知名度，为未来的发展奠定了坚实的基础。
在浏览极石展台的时刻，我情不自禁地发出惊叹，这个展台居然还在，而且依然充满了活力，它位于上海车展的一个不太便利的位置，需要上两层扶梯才能到达，但馆内却因其话题性而备受瞩目，小米和零跑等热门品牌都在此亮相，使得这个区域成为了一个“话题制造机”。
极石的展位虽然不大，但位置极佳，处于展区的中心地带，当我感叹这一切时，极石汽车创始人、CEO闫枫认真地回应道：“我们当然要参加上海车展，从去年的北京车展开始，国内的大型车展我们一次都没有缺席。”他强调：“现在的中国车展已经不仅仅是中国自己的车展，而是真正的全球化舞台，我们要向全球消费者展示，极石依然稳健发展。”
极石汽车首席战略官吴越提到，极石的全球合作伙伴中，有一些是在北京车展上结识的，他们正是通过车展这样的开放平台看到了极石的产品并对其产生了浓厚的兴趣，车展上人头攒动的场景再次在上海车展上重现，许多外国面孔对极石汽车产生了浓厚的兴趣，这也正是上海车展的缩影：这是一个全球的车展,而不仅仅是中国自己的车展。
我遇到了来自中东的Ahmed Al-Obaidi，他在海外社交媒体上拥有百万粉丝，经常分享关于新车和自己的日常生活，他向我展示了他个人主页上的内容，可以看出他有着清晰的人设、出色的语言表达能力和品味时尚的着装，作为Al-Laith Al-Lamea Group的CEO，他在中东高端汽车销售市场上有着举足轻重的地位，在中国汽车市场，我从未见过如此具有互联网思维的CEO掌管着如此大规模的经销商集团,这让我深感敬佩。
同样来自中东的Doscar Group董事会副主席Alken Abdraimov也分享了他们与极石的合作关系，他们的合作伙伴遍布中国和韩国，也是当地最大的销售集团之一，他们之所以来到现场与我们交流，是因为他们非常喜欢极石的车，他们不止一次地提到第一次驾驶极石01时的感受：加速性能强大、质感高端、动力十足，极石01采用的增程技术使其能够应对长距离行驶,非常符合当地的用车习惯。
除了这些普遍的优势，我认为极石在品牌和车型差异化方面做得尤为出色，例如在中东市场，极石特别推出了专为当地用户定制的“猎鹰版”，这一版本具备丰富的本地特色，闫枫介绍道，极石的目标是在2030年成为全球户外爱好者的首选新能源汽车品牌,针对看似小众的需求进行专业化定制正是极石这样小体量专业品牌的优势所在。
我们可以看到极石01在露营方面的定制程度极高，不仅有开放式的尾门厨房，还主打“一室一厅一厨房”的概念，它是世界上唯一配备厨房这一独特配置的新能源SUV，针对车内休息和客厅场景，极石01也提供了舒适的解决方案，如放平的二三排座椅配备特制床垫以及可打开的275度车边帐等，可以说，极石是一个充满创意和想法的品牌,针对全球不同地区用户的户外使用场景进行了深入研究和精心设计。
从两位来自当地顶级销售集团的高管身上，我感受到了他们对极石车型的喜爱和认同，这种喜爱是无法掩饰的，就像每一个热爱户外生活方式的人一眼就能看出极石的独特魅力，虽然这部分人在众多人群中占比不大，但正是像极石这样的品牌能够生存并健康发展,才体现了中国新能源汽车市场的多元化和包容性。
闫枫介绍道，从去年开始全球化交付以来，极石已经在全球交付超过1万台车辆，并销售到全球30多个国家和地区，而从两位代理商的角度来看，极石的车型对于当地追求户外生活方式的高端用户具有很强的吸引力，他们看重的不仅是方正造型和续航能力，更是极石01专业的户外属性，让它变得“足够好玩”、“足够不同”。
在全球市场上，中国车不再只是家用和廉价的代表，像极石这样的品牌让我们看到了中国车企融入全球市场的姿态，他们针对具体受众人群在户外玩法上的具体需求进行定制化调整，迅速让本地化另类配置落地，这是一种打法,也是一种能力。
我最大的收获是看到中国车企在全球市场上的融入姿态和多元化发展，每一个品牌和车型都有其独特的定位和特色，百花齐放才是春天的景象，对于极石这样的品牌，我会给予他们更多的时间和信任，期待他们能在自己选择的道路上稳健发展，同时我也期待拥有一个足够多元化的汽车市场，每一种需求都能被看见和满足。 (END)
