东风日产N7上市首周订单突破万辆，主攻目标锁定在11万至14万级纯电市场，这款新车凭借其出色的性能和设计，吸引了大量消费者的关注和购买意愿，N7的上市将进一步推动东风日产在新能源汽车市场的布局和发展。
4月27日，东风日产基于天演架构打造的全新新能源战略车型N7，在广州白云国际会展中心正式上市，这款车的售价区间为11.99万至14.99万元,新车上市后累计订单已突破万辆大关。
N7定位“超舒适中高级纯电轿车”，提供Max、Pro、Air三个版本共五款车型，顶配Max版搭载高通8295P芯片、端到端组合驾驶辅助及AI零压云毯座椅，635km续航版本售价为14.99万元，成为14万元区间内唯一同时配备长续航与高阶智驾的纯电轿车，Pro版采用8155芯片及L2级辅助驾驶，续航625km和510km的版本售价分别为13.99万、12.99万元，入门级510 Air版则从11.99万元起售,标配全域智能防晕车技术。
新车的设计由中国本土设计团队主导，融合日产全球设计理念，车身采用黄金比例设计，并荣获2024年德国红点设计奖，内饰方面，配备了256色氛围灯及阻隔99.9%紫外线的全景天幕,座舱空间达到中大型轿车标准。
N7搭载自研电驱系统及博世DP-EPS转向技术，底盘调校参考日产GT-R经验，在智能化方面，配备了NISSAN OS超级车机系统，支持三模式界面切换及动态天气交互，智驾系统由东风日产与Momenta联合开发,支持高速NOA及复杂场景泊车辅助。
N7的电池通过了多项安全验证，车身结构完成了巴音布鲁克翻滚挑战，其CLTC工况最高续航可达635km，并支持3C超快充技术，仅需17分钟就能补充400km的电量，该车还标配了多项主动安全技术,并提供了外放电功能。
东风日产宣布在合资品牌中首创“订交服分离”模式，全国已布局超100家交付中心及500家零售中心，针对首批用户，推出了至高21888元的购车权益，包括多项实用配置，东风汽车有限公司执行副总裁周锋表示，N7的推出标志着企业新能源体系初步成型，随着天演架构的落地和渠道升级，东风日产计划以“合资新势力”的身份加速电动化转型。
