领克品牌推出新款车型领克900，起售价为30.99万起，这款车型能否肩负起领克的品牌向上重任尚待市场验证，面对竞争激烈的汽车市场，领克900需要在品质、性能、设计等方面达到消费者期望，以提升品牌形象并吸引更多消费者关注，其能否成功还需接受市场的检验。
领克 900：大型电混SUV的新标杆
领克品牌擅长打造个性小车,无论是 03 还是 Z20 都备受好评，而今，领克再次突破自我，带来了大型旗舰产品——领克 900。
2025年4月28日,领克 900正式上市，售价区间为30.99—41.69万元，共有4个配置版本：
- 5T Halo 30.99万（配备三排加热/按摩、NAPPA座椅、Orin-X、23扬声器的哈曼卡顿音响）
- 5T Ultra 33.69万（配备双腔空悬、前后30英寸屏、二排旋转座椅、电动天地门）
- 0T Ultra 36.69万（配备骁遥超级增混电池、NVIDIA Thor芯片）
- 0T 探索版 41.69万（配备二排右侧零重力臻享座椅、后双轮边电机+后轮转向、卫星通讯）
购车还有限时优惠，限时置换金以及万元领享金，与同级别主流竞品相比，领克 900的价格和性能都具有竞争力。
领克 900 是领克品牌目前尺寸最大的一款产品，尺寸方面，领克 900长 5,240 mm，宽 1,999 mm，高 1,810 mm，轴距为 3,160 mm，参数上相较于理想 L9和问界 M9等竞品都要更大一些。
外观设计上，领克 900保留了家族设计基因，延续品牌标志性的都市对立美学设计语言，这种设计语言首次搭载在这么大一台混动车上。
前脸“破晓之光”日间行车灯无论是在同级别还是目前新车大类中都很有辨识度，比较独特的是，领克 900 还设计了一块贯穿式科技交互屏，内置 10,192颗灯珠，能够实现多种自定义灯语，虽然维修费用可能较高，但领克提供了免费碎屏险。
尾部造型简约，尾灯同样配备了贯穿式可交互尾灯，支持自定义灯语，值得一提的是领克 900 的尾箱门为电动天地门设计，方便狭窄空间内拿取物品。内饰方面，领克 900 以简约为主，对于售价来到 30 万级别的大六座 SUV来说，还是要彰显一定的豪华氛围。前排最引人注目的是一块 30 英寸 6 K 一体式天际屏，芯片配备了两块高性能车机芯片，系统来自Flyme Auto，能够实现无边框多视角分屏体验和一体式交互。后排同样也有一块 30 英寸悬浮式娱乐屏，可以直接触摸操作，如果后排成员想要各看各的，还可以进行分屏播放不同的影片。座椅方面，领克在发布会上称二排是中华美德第一座，基础功能上第二排座椅支持通风、加热、按摩等功能；拓展性的功能在于第二排座椅支持旋转和完全 180°转向后成为对坐模式。动力上，领克 900 有多种动力系统可供选择，其中最亮眼的是首搭的三电机 EM-P 插混系统，领克 900 全系都是 4 秒级的零百加速。领克 900 还配备了丰富的智能驾驶和被动安全系统，被动安全方面采用了高强度钢材和热成型钢等先进材料；主动安全方面AEB系统支持高速刹停，辅助驾驶方面全系标配千里浩瀚方案。由于极氪和领克的战略合并领克 90上了自研的千里浩瀚方案支持端到端大模型与多模态语言模型具备无图城市 NZP 功能这也是 SPA Evo 平台进步后的成果。综合来说是一款非常全面的车无论是在外观设计空间表现舒适性配置智能化动力结构方面都具备很强的实力。同时抓住了这个级别的差异化点通过不一样的外观设计来体现出独特性。此外领克一直主打的操控性在领克 9这个大车上更加偏向于舒适性的但对于驾驶员来说开起来依旧保留了一些驾驶本质的感觉。总的来说如果对外观设计有需求还希望保留一些驾驶感受同时在品牌和产品差异化有需求的尤其是对于年轻群体或年轻家庭这一类领克 9 是比较适合的。领克作为品牌在大型SUV上的全新布局起售价相较主流竞品更有优势同时配置性能都能够与竞品正面较量承载了品牌向上的使命。
