东风日产推出超低价的N7纯电合资家轿，点燃了市场新希望，这款车型以其出色的性能、舒适的驾乘体验和实惠的价格，吸引了广大消费者的关注，穆杉车话认为，N7的入市将为纯电轿车的普及和发展注入新的活力。
4月27日，备受瞩目的东风日产N7正式上市，其全系售价区间为11.99万至14.99万元，这款被定位为“超舒适中高级纯电轿车”的新车，在公布价格后迅速斩获超过10000台的订单，成为合资新能源市场的新领军者。 众所周知，11-15万级纯电轿车市场竞争尤为激烈，犹如战场一般，N7以“降维打击”的姿态，将智能、舒适、安全等原本属于20万级别车型的配置全面下放，重新定义了家庭用户对性价比的期待。 价格紧扣家庭刚需，配置则直击消费者痛点，令人惊喜的定价单结合日系大厂的品质保证，无疑是一份厚礼，细看新能源市场，家庭用户的核心需求始终围绕“实用”与“功能”展开，东风日产N7以11.99万起的价格，精准切入主流家庭购车预算区间。 Max版作为顶配车型，搭载高通骁龙8295P芯片、Momenta一段式端到端组合驾驶辅助系统，以及AI零压云毯座椅等豪华配置，将智能化与舒适性提升至新高度；Pro版在保留座椅通风/加热、L2级驾驶辅助等核心功能的基础上，价格更为亲民；而Air版则以11.99万的价格，标配全域智能防晕车技术，精准满足家庭用户对乘坐舒适性的需求。 尤为关键的是，N7首次将“越级四件套”——智能冷暖冰箱、15.6英寸2.5K超清中控屏、大师级音响系统、AI零压云毯座椅——引入15万内市场，这些高级配置的实现，得益于本土化研发与规模化生产，实现了配置平权。 在智能化方面，N7搭载NISSAN OS超级车机系统，凭借高通骁龙8295P芯片的算力支持，实现了多任务处理的丝滑流畅，N7的座椅设计也极为出色，AI零压云毯座椅通过49个传感器与19个智能气囊，实现“千人千椅”的自适应调节。 家庭用户对智能化的需求，已经从基础功能转向场景化体验，N7通过专业化分工提升服务效率，以用户思维打造体验标准，其一段式端到端组合驾驶辅助系统，在高速领航、城市记忆泊车等场景中也有出色表现。 在续航方面，N7的最长CLTC续航可达635km，配合17分钟补能400km的3C超快充技术，彻底打消了消费者的里程焦虑，6.6kW外放电功能的加入，更是拓展了纯电车的使用场景，从通勤到露营都能轻松应对。 N7的设计由本土团队主导，以家庭审美为导向，打造出宽适的空间和温馨的居家氛围，从色彩到空间均围绕家庭展开，森绿、雪白双拼内饰与256色氛围灯，赋予座舱更多的温馨感，这种“去工具化”的设计理念，让N7在冰冷的参数竞争之外，建立了与消费者的情感共鸣。 东风日产N7的上市不仅是打造一款优秀产品的思维体现，更是合资品牌新能源转型的里程碑，在激烈的市场竞争中，N7以越级配置、场景化智能和家庭友好设计重新定义了11-15万级纯电轿车的价值标杆，在这场变革中,技术平权与用户洞察仍是破局的关键。
