一汽-大众推出全新纯电紧凑型ID系列车型，旨在与市场上热门车型展开竞争，针对比亚迪秦PLUS等竞品，新车展现出强大的实力和潜力，具体性能、配置及市场定位等细节尚待进一步公布，但新车亮相已引起业界和消费者的广泛关注，本次车展探馆，让我们共同期待一汽-大众新纯电紧凑型ID的表现。
随着新能源车市场的持续火热,车企们纷纷加大在这一领域的投入，一汽-大众却选择逆潮流而动，在上海车展上推出了一款紧凑级新能源车——ID. AURA。
这款名为ID. AURA的纯电概念车，定位紧凑级轿车，从外观来看，它的线条简洁凌厉，前脸采用封闭式设计，前大灯与灯带连成一线，大众LOGO十分醒目，尾灯则采用贯穿式设计，与现款的CC、凌渡等大众轿跑的设计相近，大尺寸轮毂、无门把手的设计以及掀背轿跑造型赋予它十足的时尚科技感。
作为首款CMP平台概念车,ID. AURA还将整合包括基于大语言模型（LLM）的AI助手等先进科技，一汽-大众还展示了全自研的舒感智域座舱、降低能耗的智能音乐玻璃以及金属银和星云紫的渐变双拼内饰设计，这些都体现了一汽-大众在研发水平与工艺上的实力。
除了ID. AURA，大众在售的最大SUV——大众揽境也备受瞩目，国人对于大尺寸SUV的热爱近年来有增无减，而揽境的推出正是为了迎合这一市场需求，其5168x2002x1792mm的长宽高水平以及2.98米的轴距带来了较大的内部空间，在发动机方面，搭载全新五代EA888的大众揽境在动力与油耗上都有显著提升。
一汽-大众在中国的新能源车销量一直不错，随着与大众汽车集团正式签署战略合作协议，其新能源转型的步伐将进一步加速，从2026年起，一汽-大众将推出10款全新车型，包括纯电、插电混动、增程式混动等，同时坚持“油电混共进、油电混全智”的策略，尽量在发展新能源车的基础上保留燃油车的现有优势。
此次发布的新概念车ID. AURA展现了一汽-大众在巩固自身市场份额上的远见，随着新能源车的继续发展，速腾、宝来等燃油紧凑级轿车的市场将面临挤压，推出一款紧凑级新能源轿车与对手抗衡是一明智之举，而且随着各种技术的成熟和成本的降低，一汽-大众的新能源车将具备后发优势，未来消费者有望看到一批高性价比、配置丰富的新能源车型。
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