丰田BEV迈入2.0时代，标志着该公司在电动汽车领域的进一步发展和突破，随着技术的不断进步和环保需求的日益增长，丰田积极响应市场变化，致力于研发和推广更加环保、高效的电动汽车，该公司在电动汽车领域积累了丰富的经验和技术实力，此次迈入新的发展阶段，将带来更多创新的产品和解决方案，推动电动汽车行业的快速发展。
丰田在纯电动车领域的发力始于bZ4X，这标志着丰田BEV时代的起始元年，即1.0时代，为迎合中国市场需求，丰田推出了中国首席工程师（RCE）制度，并创造了多款新的BEV车型，如铂智3X、bZ5和铂智7，这些产品代表了丰田纯电动车的2.0时代。 正如丰田中国总经理李晖在上海车展上所展示的，丰田对电动化的转型成果给予了高度评价，RCE制度的推出具有历史意义，CE作为车型研发的总责任人，从商品企划到生产、销售，拥有全部责任和权限，这一制度在丰田内部已经实施了70年，如今被带到了中国。 李晖强调，为了满足中国消费者需求，必须采用中国人的思维和方法进行产品研发，丰田不仅加快了在中国市场的本土化进程，还设立了中国首席工程师职位，他们不仅了解中国市场和客户需求，还在丰田或其相关企业成长，深刻理解丰田的理念和DNA。 为了加强智能化和电动化技术的本土研发，丰田将研发决策权从日本转移到中国现地，并整合了包括一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田在内的研发资源，这不仅体现在产品层面，还体现在人才交流方面，如比亚迪与丰田的合资公司中，加藤武郎被任命为丰田BEV事业全球总负责人和雷克萨斯上海工厂的总经理。 丰田的这种收获不仅限于中国市场，而是通过本土化研发实现技术储备与升级，进而反哺全球，为丰田和雷克萨斯的电动化转型提供帮助，这标志着丰田纯电动车的3.0时代，在全球首发的新一代ES车型中，也体现了丰田在中国市场的领先地位和电动化的决心。 丰田在中国市场的成功转型得益于其开放务实的态度和对未来的前瞻视野，丰田愿意学习并拥抱一切新的东西，同时坚持自身的理念和DNA，这种学习方式不仅是为了成为别人，而是为了成为更好的自己,这种转型典范的实现离不开中国市场的贡献和丰田自身的努力。
