上汽集团回归行业焦点，在最新上海车展上大放异彩，凭借自主品牌的崛起与合资品牌的协同发力，上汽展现出强大的竞争力，自主品牌的创新成果与合资品牌的先进技术相互融合，共同闪耀于展会之中，凸显了上汽在行业中的领导地位。
上海国际车展一直以来都是上汽集团的主场，今年，上汽集团以“懂车更懂你”为主题，在3号馆集中展示了智己、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车以及上汽通用五菱六家整车企业的上百款新车,总展示面积近2万平方米。
在开幕当天，上汽集团举办了一场接力式的发布会，上汽集团CEO贾健旭和华为余承东共同宣布双方打造的“SAIC尚界”品牌将会引爆市场，尚界品牌确立了“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”的品牌主张,其首款车型计划在年底上市。
随后，一系列最新车型亮相，包括“瞬感智能天幕轿车”全新智己L6，荣威明珠概念车，国民电动家轿荣威D6，Cyberster 2026款，MG首款方盒子CyberX，国内首款超混大轻客上汽大通“新途远界”，上汽奥迪新品牌首款量产车型奥迪E5 Sportback，上汽大众全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA，上汽通用全新大型新能源MPV别克GL8陆尚，史上最快的凯迪拉克LYRIQ-V，以及五菱首款灵眸智能辅助驾驶车型——五菱星光2025款等。
在上汽自主品牌与合资品牌产品的全方位、全品类的产品矩阵中，上汽集团通过此次车展发布了全新品牌和出海战略,梳理了旗下各品牌的定位。
首先看自主乘用车和商用车体系，自主乘用车目前上汽集团有三大品牌：荣威品牌、MG品牌和智己品牌，其中荣威品牌以国民车为定位，MG品牌以年轻化为核心，而智己品牌则作为高端品牌,承载所有上汽最新技术。
在此次车展上，荣威品牌全球首发了汽车设计大师约瑟夫·卡班加盟上汽设计中心后的首款概念车——荣威“明珠”概念车。“国民电动家轿”荣威D6正式上市，采用了CTB电池车身一体化技术，提供长续航、低能耗、大空间、安全可靠的家用电动轿车体验。
MG品牌在车展上展示了其改款车型Cyberster 2026款以及首款方盒子车型Cyber X，MG品牌承担着当下上汽集团出海的重任，是上汽Glocal战略的核心品牌，未来2年,MG将陆续投放8款全新车型。
智己汽车作为上汽品牌向上的托手，一直是最先接触并应用上汽集团的最新科技，此次车展上，智己汽车带来了最新的“瞬感天幕智能轿车”全新智己L6，具备多项前沿技术,智己汽车也公布了其未来的产品规划和技术路线。
在商用车方面，上汽大通MAXUS展示了国内首款超混大轻客“新途远界”，并展示了基于该混动底盘打造的智能房车，上汽商用车已布局了最全面的技术路线和最深厚的经验积累,车展之后将有更多新能源商用产品陆续上市。
在合资品牌方面，本届上海车展的一大亮点是合资品牌的合面回归C位，大众和通用的合资品牌成为本届车展最耀眼的合资品牌之一，其中大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA备受瞩目，作为德系造车底蕴与未来科技的完美融合，它标志着大众在中国市场的全新开始，奥迪新品牌的量产车型奥迪E5 Sportback也进行了首秀，展现了奥迪在中国市场的电动化转型决心，全新上汽奥迪A5L Sportback在设计、科技与性能操控等三大维度全面升级，是中国市场首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，全新别克“逍遥”超级融合架构的发布也标志着别克在新能源领域的新篇章，刚刚上市的大型新能源MPV GL8陆尚展现了别克在MPV市场的实力，凯迪拉克则带来了V系列首款纯电车型LYRIQ-V以及史上最快的凯迪拉克的荣誉，五菱则展示了其首款灵眸智能辅助驾驶车型五菱星光2025款以及宝骏享境等多款新车，本次上海车展可以视为这些革新成果的展示之一,经历了短暂的沉浮之后的上汽集团正在重新回归C位作为中国连续多年销冠的身份重新回归市场前沿位置展现出全新的姿态和决心迎接未来的挑战和发展机遇。
