比亚迪深圳号巨型巴士正式启航，该巴士总长达到惊人的219.9米，拥有多达9200个标准车位，更令人瞩目的是，它采用先进的LNG双燃料动力系统，既环保又高效，这一创新技术的运用，不仅展现了比亚迪在新能源汽车领域的卓越实力，也为城市交通带来了前所未有的便利和绿色出行选择。
4月28日晚，搭载着超过7000台比亚迪汽车的深圳号巨轮启航巴西，深圳号是比亚迪旗下的第四艘滚装船，总长219.9米，拥有9200个标准装载车位，它不仅是目前已投入运营的全球装载量最大的汽车运输船，更是比亚迪在新能源汽车产业爆发式增长的有力见证，随着深圳号的启航，比亚迪规划的拥有8艘自有滚装船的船队已经启用了四艘，这一壮观景象无疑展现了中国新能源汽车产能的惊人增长，并改写了欧美主导的汽车出口物流格局。 深圳号不仅是比亚迪的一艘巨轮，更是技术与创新的结晶，此次启航的深圳号搭载了比亚迪自研的LNG双燃料动力系统以及智能能效管理系统，形成了“车-船协同”的产业链闭环，这不仅延伸了比亚迪新能源车的技术优势至海运领域，更是其在全球绿色出行转型中的又一重要里程碑。 值得一提的是，深圳号还采用了太阳能光伏板、节能推进系统等绿色技术，数据显示，其单航次减少碳排放量相当于种植了数十万棵树，积极响应了全球碳中和目标，作为全球新能源汽车行业的引领者，比亚迪再次定义了绿色航运运输的新标准，展现了中国企业既追求市场扩张又承担生态责任的格局和担当。 随着比亚迪自有船队规模的不断扩大，之前运力不足的问题得到了有效缓解，进入2025年之后，比亚迪的出口量开启了爆发式增长模式，1月份海外销量超过6.6万辆，同比暴增83.4%，按照目前的增长速度以及深圳号滚装船的启航，比亚迪2025年海外销量80万辆的目标指日可待。 从技术自立到产业输出，深圳号以强大的科技实力重塑全球汽车贸易规则，从“借船出海”到“自主远航”的产业崛起，比亚迪开启了国车自运的新时代，比亚迪积极响应全球绿色革命，从新能源汽车拓展至新能源航运船舶，兑现了其对全球生态的承诺，这一系列的成就不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的领导地位,更展现了中国制造业的崛起和全球竞争力。
