针对小米SU7 Ultra限制最大马力为1500匹的问题，小米客服回应称，这一限制是为了确保赛道新手的安全，通过限制马力，新手驾驶员可以在安全的环境下熟悉和掌握车辆性能，避免因操作不当导致的危险，此举体现了小米对驾驶员安全的重视，旨在提供一个安全可靠的驾驶环境，摘要控制在100-200字之间。
据东方财经报道,小米SU7 Ultra的最近一次系统更新Xiaomi HyperOS中，新增了一个引人注目的功能——排位模式圈速考核，只有驾驶者在指定赛道上达到官方建议的圈速，才能解锁这一模式，这一变革引起了广大网友的热烈讨论。
网传的赛道解锁说明详细公布了全国各地8条赛道的解锁所需圈速,这一机制的引入，显然是为了确保赛道新手的安全，因为1500匹的最大马力绝非普通驾驶者能够轻松驾驭。
对于这一更新,不少网友表示支持，他们认为，只有具备一定赛事水平的驾驶员才能应对1500匹的马力，这对于保障赛道安全、减少事故风险至关重要。
也有部分网友对此表示反对,他们认为购买小米SU7 Ultra就是冲着其强大的马力去的，现在突然限制，难以接受，对此，小米汽车官方客服回应称，这一机制是为了确保新手在赛道上的安全，因为1500匹的马力在日常生活中很少使用，且只有在特殊的赛道条件下，配合特殊的配件才能发挥其最大性能。
除了安全考虑,排位模式的引入也是为了让驾驶者更好地体验小米SU7 Ultra的性能，此前，驾驶者只需完成驾驶安全注意事项的学习并通过测试就可以开启排位模式，在直线竞速模式下，同时踩下加速和制动踏板将启动弹射起步，实现1548PS的最大马力，而在赛道模式中，驾驶者只需达到官方建议的圈速，即可解锁最大马力，进一步体验车辆的卓越性能。
对于这一新机制,个人认为它是小米对车辆性能与驾驶安全之间平衡的一次有益尝试，它既能满足驾驶者对车辆性能的追求，又确保了新手在赛道上的安全，减少事故风险，对此，你怎么看？
