魏建军直播中展示了全新的高山性能车辆，其安全性和智能化配置得到了无缝融合，直播中详细介绍了车辆的性能特点，强调了其优越的安全性能和智能化的驾驶体验，观众可以期待这款新车在安全性能和智能化方面的卓越表现，车辆将提供更为便捷、安全的驾驶体验，摘要字数在100-200字之间。
5月4日，长城汽车董事长魏建军在一场特别的直播活动中，率队深入探讨了全新高山的卓越性能，这次直播活动可谓是一场技术与品质的盛宴，不仅邀请了长城汽车首席技术官吴会肖和技术中心副总经理王超，还特邀了B站知名UP主“保镖的车库”，共同体验全新高山的智能驾驶辅助系统、超级智舱以及强悍的Hi4性能版智能四驱，在沉浸式的露营之旅中，嘉宾们得以一窥全新高山如何在安全性、智能化及性能上全面突破传统汽车的局限，成为高品质家庭出行的理想选择。 直播活动的开场地选在长城汽车位于徐水的试验场，魏建军向观众展示了长城汽车在安全研发方面的核心理念，他强调，长城始终秉持“生命第一，敬畏生命”的安全价值观，这种理念贯穿于公司每一款车型的研发、生产和制造过程中，观众在直播中亲眼目睹了全新高山在试验场上进行高环赛道测试，验证了其在复杂路况下的出色表现。 为了确保每辆车都能更好地保护驾驶者和乘客，长城汽车不惜投入巨资，到2025年，长城计划投资逾5亿元，在亚洲建立最大的多角度碰撞试验室，并配置了价值超过1亿元的先进假人及设备，这些举措不仅凸显了长城对产品安全的极致重视，也展现出公司对每位用户生命安全的坚定承诺。 全新高山智能四驱系统拒绝“增程”的技术路线，随着新能源汽车的发展，一些汽车厂商选择了增程式技术，但魏建军在直播中明确表示，长城坚决不做增程式汽车，他指出，增程技术是一种技术妥协，长城致力于通过更先进的技术体系来满足用户需求，拒绝做“非油即电”的割裂选择，全新高山搭载了长城自研的Hi4性能版智能四驱电混技术，这一系统完美融合了内燃机与电驱系统的优势。 全新高山的动力系统采用了混联架构，结合4挡变速器及前后轴双电机的配置，最大功率达到了惊人的337kW，最大扭矩更是高达644N·m，这样的动力配置确保了车辆在城市、高速和山区等不同路况下的卓越表现，并在效能、驾控体验以及动力之间达到了平衡，其智能四驱系统能够根据不同驾驶模式自动调节动力分配，确保车辆在各种复杂地形中都能提供精准的操控感受和稳定性，真正实现了驾乘体验的全面提升。 除了强大的动力系统，全新高山的智能化设计也是其亮点之一，先进的智能驾驶辅助系统通过精准的传感器和算法，实时监控周围环境并协助驾驶员完成各种驾驶任务，无论是自动巡航、车道保持，还是智能停车，全新高山都能为驾驶员提供极高的辅助水平，减轻驾驶负担，提升驾驶的安全性和舒适性。 超级智舱的设计也让全新高山在驾乘体验上更加出色，车内搭载的智能中控系统通过人机交互技术，使驾驶员和乘客能够轻松掌控车内的各项功能，全新高山还配备了多功能座椅、智能空调以及高端音响系统，让每一段旅程都变得更加愉悦。 全新高山不仅在技术上做到了行业领先，其价格策略也相当具有竞争力，根据长城汽车的预售信息，全新高山8和高山9两款车型的价格分别为32.98万元和37.98万元，对于一款拥有超级智舱、智能驾驶辅助系统、Hi4智能四驱等技术的高端SUV来说，这个价格具有很高的性价比，随着全新高山的正式上市，预计将会吸引更多消费者的关注,并在家庭出行市场中占据重要地位。
