新能源车主面临高昂的维修费用和翻倍的保费，单次维修费用高达数万元，使得许多车主感叹买得起却开不起，面对高昂的维修成本和不断上涨的保费，新能源车主倍感压力，呼吁行业内外共同关注并寻求解决方案，摘要字数控制在约150字左右。
随着新能源车的普及,越来越多的车主反映面临“买得起，开不起”的问题，据电脑知识网报道，这一现象主要是由于新能源车保险费用激增以及维修成本高昂，据相关媒体资料显示，新能源车出险率比燃油车高出约70%，赔付率也相应高出约10个百分点，究其原因，包括年轻驾驶员比例较高、智能驾驶功能适应期内事故频发，以及部分车辆被用于网约车等高风险场景。 尤其值得关注的是，新能源车的维修费用相较于燃油车显著上升，其核心部件如电池、激光雷达等的维修费用远超燃油车，电池轻微受损就可能需要进行整体更换，单次维修费用可达数万元，部分车企采用的一体化设计也导致事故后只能更换配件，无法维修，进一步推高了赔付成本。 面对保费的不断上涨，许多车主选择自行承担小事故的维修费用，甚至只购买交强险以降低开支，某财险公司负责人也证实，他们承保的新能源车事故发生率比燃油车高出约70%，这主要源于新能源车年轻驾驶员和营运车占比高，以及新能源车本身的特点，如起步快、声音小，以及新技术应用带来的适应周期延长等因素。 “新能源车在可维修性方面整体表现不如燃油车。”中保研汽车技术研究院负责人表示，根据他们的研究，新能源车在样本车型中的表现优秀、良好、一般、较差的比例远低于燃油车，零配件价格也在不断上涨，近四年来多个品牌的常用配件价格上涨幅度超过平均水平。 新能源车的保险费用和维修成本问题已成为车主们关注的焦点，车主们呼吁，相关部门和企业应关注新能源车的维修成本和保险费用问题，采取有效措施降低车主们的经济负担，车主们也应提高安全意识，遵守交通规则，减少事故的发生，才能确保新能源车的健康、持续发展。
