赛力斯在最新产销快报中公布，其4月份新能源汽车销量达到31,488辆，同比增长了12.99%，这一成绩表明，赛力斯在新能源汽车市场保持了稳定的增长态势。
在即将到来的2025年新能源车市，竞争愈发激烈，仿佛一场没有硝烟的“卷王争霸赛”，价格战与配置堆料已成为行业常态，赛力斯却以其独特的方式脱颖而出，就在刚刚过去的4月，其新能源汽车销量达到了惊人的31,488辆，同比增长12.99%，这一成绩无疑打破了众多新能源汽车品牌的销售记录。 这家曾被贴上“华为代工厂”标签的企业，如今正以其技术沉淀和用户思维重新获得用户的认可与尊重，在数据背后，隐藏着赛力斯对用户需求的精准洞察以及持续的技术创新，当多数车企还在比拼续航里程和智能配置时，赛力斯已经跳出“参数内卷”，以“安全是最大的豪华”为核心理念，构建了独特的技术护城河，其研发的720°安全保护架构，不仅将安全性提升到前所未有的高度，更通过数据分析，打造出全球最大铝合金一体化压铸后车体，实现了性能与轻量化的完美结合，这使得问界M9在C-NCAP和C-ICAP双认证中荣获“安全之星”与“智能之星”双料荣誉，彻底打破了“豪华车=高价低质”的固有认知。 而在增程技术领域，赛力斯的实力同样不容小觑，自2016年起持续迭代的超级增程系统，不仅实现了高效的油电转换效率，更在噪音控制方面达到了行业领先水平，这种“既要马儿跑，又要马儿少吃草”的技术突破，使得问界M9在50万级豪华车市场连续11个月蝉联销冠。 除了技术创新，赛力斯还十分注重用户需求，其首创的“认可才提车”模式，让用户深度参与车辆的动态路试和工厂终检，这种“把主动权交给用户”的做法，不仅提升了交付满意度，更培养出高度忠诚的用户群体，赛力斯还将“用户至上”的理念贯穿到服务端，通过一系列贴心服务，直击豪华车用户痛点。 支撑赛力斯高端化战略落地的，是其全球领先的智能制造能力，重庆超级工厂作为“汽车产业大脑”的标杆，拥有超3000台机器人协同作业，关键工序100%自动化，每分钟下线两台新能源汽车的生产效率，通过“厂中厂”模式整合供应链，赛力斯实现从零件生产到整车下线的无缝衔接，这种“敏捷制造”能力让问界M9月产能突破1.2万辆。 在全球化布局上，赛力斯同样展现出“出海雄心”，问界M9在中东市场售价超100万元，订单量突破5000辆；与华为联合打造的智能生态，更让赛力斯在欧洲市场获得“东方豪华”的美誉，这种技术输出与品牌输出的双轮驱动，正在全球范围内改写豪华车市场的竞争格局。 赛力斯的每一步都稳健扎实，通过持续的技术创新、深入的用户洞察以及全球领先的智能制造能力，实现了在新能源汽车市场的崛起，从4月销量的喜人成绩来看，赛力斯已经成功打破了BBA在高端市场的垄断地位，这样的品牌你觉得如何呢？欢迎在评论区分享你的看法。
