全新小鹏G7即将上市，车身长度近4米9，搭载强大的电池技术，续航里程高达702km，配备先进的电池管理系统，新车拥有更高的性能和更舒适的驾乘体验，有望挑战Model Y等竞争对手的地位，小鹏汽车再次引领新能源汽车市场的新潮流，全新小鹏G7即将上市，车身长近4米9，搭载高性能电池技术，续航里程达702km，挑战Model Y等竞争对手地位。
继小鹏MONA M03之后，最受期待的小鹏车型终于亮相，它就是小鹏G7，从级别和定位来看，小鹏G7无疑是小鹏P7的“SUV版”，之所以受到如此关注，是因为它在强调家庭用车市场的适配性的同时，并没有一味地堆砌配置，它更像是一款专为家庭用户打造的电动SUV。
从小鹏G7的设计来看,它的新世代产品身份一目了然，车头部分，小鹏G7几乎复刻了小鹏P7+的样式，整体纵向结构更加扁平化，同时保留了小鹏家族的经典设计元素，如三段式日行灯带和L型导流结构，前保险杠也进行了全新的设计，底部抬升处置优化了多路况通过性，让车头看上去更加动感。
车身侧面,小鹏G7的线条流畅且干练，车辆的腰线采用了下沉式处置，前轮眉之间的穿越装饰和黑色独立轮眉上方的浅口设计，让车辆显得非常时尚，细节之处，如掀背角度较大的D柱、隐藏电动门把手和悬浮式外后视镜等，都彰显了其独特的设计感。
在尺寸方面,小鹏G7的4892/1925/1655mm的三项数据中，虽然车身宽度比极氪7X少了5mm，但其67mm的长度优势使得整体比例更为协调，值得一提的是，小鹏G7的轴距达到了2890mm，与小鹏G6相同，鉴于小鹏G6已经提供了647L的后备厢容积，预计小鹏G7在储物空间方面也会有出色的表现。
车尾部分,小鹏G7同样沿用了小鹏P7+的内收D柱和宽车身设计，提供了高位扰流板并配备了几乎相同的尾灯，但尾门下方的贯穿光带为车辆增添了明显的差异化效果，后保险杠的全黑包围和左右侧护板的加厚，进一步优化了车辆的通过性。
在空间方面,小鹏G7特别针对家庭用户进行了优化，如腿部空间和头部空间都得到了明显的提升，与Model Y相比，小鹏G7的二排腿部空间接近1米，头部空间也有明显的优势，车辆还完成了儿童安全座椅接口位置的优化，并提供了一些后备厢户外用车拓展配件的选装，以满足家庭出行的多种需求。
在内饰方面,根据曝光的图片来看，小鹏G7将采用与M03类似的无仪表设计，中控台以隐藏式出风口、氛围灯和左右可升降的扬声器喇叭为主，呈现出简洁而现代的风格，扶手箱前端采用了类悬浮造型的浮台设计，带有无线充电板、双杯架等配置，下方还设有掏空储物空间。
在智能科技方面,小鹏G7的智能座舱有8295芯片支持，预计将内置AI天玑OS 5.6.X版本，辅助驾驶方面则采用带有高算力芯片支持的纯视觉方案，有消息称，其有望通过自研图灵AI芯片取代英伟达Orin-X芯片，功能上，小鹏G7预计也会像小鹏G6、小鹏P7+那样完成标配XNGP系统，覆盖高快城领航辅助、智能泊车辅助等高级功能。
在动力方面,小鹏G7并没有完全披露所有三电信息，但据申报信息看，新车将在入门车型上布局218kW后置电动机，并拥有702km的CLTC纯电续航，通过搭载中创新航5C超充AI电池和匹配小鹏S4充电桩，它能够实现充电12分钟、增加续航300km的表现。
小鹏G7作为小鹏汽车的新一款重磅车型,无论是从设计、空间、内饰还是智能科技方面，都展现出了强大的竞争力，在定价方面，我们也期待它能够给我一个惊喜，倘若能够落位20万级市场，或许真能够填补零跑C11、极氪7X之间的市场空白，再度代表本土新势力冲击特斯拉Model Y的地位。
