华为正式发布高速L3技术，标志着智能驾驶领域取得了重要进展，该技术将大幅提高自动驾驶的安全性和效率，为智能交通的发展注入新的动力，华为的高速L3技术将为汽车行业带来革命性的变革，推动自动驾驶技术的普及和应用。
华为ADS 4正式发布，高速L3正式商用
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在华为乾崑智能化技术大会上正式发布了华为最新智能辅助驾驶系统ADS 4，此次发布标志着华为高速L3正式商用。
ADS 4主要升级点
- 通过云端和车端两套模型的部署,ADS 4显著提升了辅助智能驾驶的安全性。
- 提供了数字底盘引擎,实现更好的整车控制能力。
- 系统分为四个版本,最顶配的版本可以实现高速L3。
华为鸿蒙座舱全新升级
华为鸿蒙座舱也进行了全新升级,推出了MoLA架构，深度融合了通用和垂域大模型，座舱的可用程度进一步提升，系统语音导航找路更精准，对话更自然，语音车控的口语化识别成功率也进一步提升。
ADS 4的具体升级点
- 架构升级：WEWA架构的推出，让AI教AI，更好地覆盖corner case。
- 安全升级：全维防碰撞系统CAS 4.0的实现，全方位保护驾驶安全。
- 体验升级：推出全融合架构，带来更好的智能辅助驾驶感受。
- 产业升级：与多家车企合作，共同推动智能化技术的发展。
在上海车展前夕,华为乾崑提前举办了一场发布会，展示了其连珠炮般的智能辅助驾驶系统和智能座舱系统更新，首次喊出高速L3商用，从行车、泊车等方面都做了进一步的提升，鸿蒙座舱的可玩性也在进一步提升，华为在车圈的影响力正在逐步提升。
