宁德时代推出新型钠离子电池和双核架构技术，再次突破电池技术边界，这种新型电池在极寒环境下也能保持出色的性能表现，实现火力全开，该技术将有助于提高电动汽车的续航里程和性能稳定性，为电动汽车的普及和发展开辟新的道路。
北方的寒冷冬季,对于新能源汽车车主而言，充电桩前的等待和电池电量的迅速下降无疑是一场挑战，画面中的新能源车主，在呵着白气的寒冷中等待电池升温，方向盘冻得刺骨却不敢开启全暖，这种场景，大部分新能源汽车用户都有过感同身受的经历。
在最近的全球媒体和权威机构的冬季测试中,我们看到了一种名为钠新电池的技术在-20℃的环境中展现出惊人的表现，这种电池不仅在续航上表现出色，更在耐低温性上展现出独特优势，与之前的电池技术相比，钠新电池在寒冷环境下能保持更高的电量和更稳定的性能。
教授也曾经思考过,为什么新能源汽车的渗透率一直难以突破50%，现在看来，答案或许就藏在北方的严寒之中，因为传统的电池技术在极端环境下往往无法发挥出其应有的性能，而钠新电池的出现，似乎为解决这个问题提供了可能。
在宁德时代Tech Day上，钠新电池以其出色的低温表现引起了广泛关注，据说在-40℃的环境下，还能保持90%的可用电量，这种电池不仅在能量密度上有了显著提升，更在耐低温性和安全性方面表现出色。
为什么钠离子电池能在低温环境下表现出如此出色的性能呢？这得益于其独特的化学性质和结构设计，钠离子电池在低温下能够保持稳定的电化学性能，而且具有出色的安全性和耐低温性。
宁德时代还展示了钠新电池的其他优势,比如超高的能量密度、超快的充电速度以及超长的循环寿命，这些突破性的技术成果使得钠离子电池终于从理论走向实际应用，钠资源的丰富性和环保性也使得钠离子电池具有更大的潜力。
面对锂资源“卡脖子”的风险，钠离子电池的量产普及显得尤为重要，因为钠资源相对丰富，分布广泛，开采相对容易，而且更环保，这意味着钠离子电池在未来的可持续发展中具有巨大的潜力。
如何在常温工况下也能保证良好的性能呢？宁德时代给出了答案——骁遥双核电池，这是一种创新的电池架构，可以将不同的电芯类型自由组合，以实现最佳的性能表现，这种技术不仅解决了低温环境下的问题，更在常温工况下提供了出色的续航和性能。
钠新电池和骁遥双核电池的出现,不仅解决了新能源汽车在寒冷环境下的挑战，更为新能源汽车的发展开启了新的篇章，这些技术的突破和创新，将直接提升新能源汽车的整体水平，为新能源汽车消费者带来更美好的“您的时代”。
