大众汽车在上海车展展示了三款未来座驾，标志着其在电动化领域的加速发展，这三款车型代表了大众汽车未来的技术趋势和设计理念，展现了其在新能源汽车领域的创新实力，随着电动化的加速推进，大众汽车正积极响应全球环保趋势，推动汽车产业向绿色可持续发展转型。
在即将到来的2025年上海车展中,大众汽车以“众进·向新”为主题，展示了其在中国市场的最新战略成果，以下是关于车展内容的修正和优化版本： 大众汽车在此次车展上，以“为中国”的核心理念，展示了其深厚的本土化研发实力，三款全新概念车首次亮相，昭示着未来三年将推出超过三十款新车，新能源车型的占比尤为显著，覆盖纯电、插电式混动以及增程式等多种动力类型，大众汽车明确表示，将运用“中国速度”推进电动化转型，同时坚守品质与安全标准。
大众汽车宣布,自2026年起，将在中国市场推出超过20款新能源车型，现有燃油车型也将持续升级，加入更智能、更高效的版本，并逐步融入混动技术，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬强调：“大众汽车一直与中国市场紧密相连，我们致力于通过电动化续写成功故事。”
此次战略的核心在于本土化研发,大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）正加速技术落地，例如专为紧凑车型设计的CMP平台和先进的CEA数字架构，这两项技术大幅降低了研发成本和周期，首款量产车型已计划于2026年上市。
【三款概念车引领未来出行】
ID. AURA：作为一款紧凑级纯电轿车，它主打实用与科技感，基于CMP平台和CEA架构，ID. AURA拥有动感的外观设计，简洁宽敞的内部空间，并配备L2++级驾驶辅助和AI虚拟助手，其CEA架构支持快速OTA升级，未来功能可随时扩展。
ID. ERA：一款增程式六座SUV，针对长途出行需求进行设计，搭载增程系统，CLTC综合续航超1000公里，车内配备六座布局、智能交互屏和中文AI助手，科技配置丰富，前大灯的独特设计象征着大众与中国合作伙伴的紧密关系。
ID. EVO：定位为高端纯电全尺寸SUV，设计大胆创新，金色灯带贯穿车头至车尾，3D LED灯语可自定义互动，车内配备延伸至副驾的娱乐屏和全新Gen X方向盘，CLTC续航700公里，并支持800伏超充技术，充电10分钟可补能300公里。
【技术亮点解析】
CMP平台专为紧凑车型设计,目前已完成道路测试，该平台可兼容多种动力类型，未来将为大众带来“亲民价位”的纯电车型，CEA架构则整合了智能驾驶、AI座舱和远程升级功能，为车辆提供了强大的智能化能力，大众中国CEO孟侠表示：“这两项技术使大众车型更快、更智能，同时成本更低。”
除了备受关注的概念车外,大众旗下二十余款在售车型也一同亮相车展，一汽-大众带来了全新探岳L和揽境，上汽大众展示了途昂Pro，而大众安徽则重点推介了纯电车型与众06，这些车型覆盖了燃油、混动和纯电市场，充分展现了大众的“全品类布局”策略。
大众汽车正通过其三大合资企业（一汽-大众、上汽大众、大众安徽）加速本土化创新，从设计到技术，从生产到生态合作，每一步都紧扣中国市场需求，施文韬总结道：“我们不仅要造车，更要成为未来出行生态的一部分。”此次车展展现了大众汽车对中国市场的长期承诺和深远布局。
