乾崑ADS 4发布，标志着智能辅助驾驶进入L3元年，该系统的推出将带来更为智能、安全的驾驶体验，引领智能驾驶技术的新一轮发展，通过先进的科技手段，乾崑ADS 4能够实现更加精准的导航、智能避障、自动泊车等功能，提高驾驶的便捷性和安全性，这一重要里程碑的达成，预示着智能驾驶技术的不断成熟和普及，未来将会给人们的出行带来更多便利和舒适。
迄今为止，我们已经合作上市了22款搭载ADS的车型，覆盖了国内绝大部分主机厂，包括轿车、SUV、MPV及越野车等不同车型，以及燃油、纯电、增程、混动等全部动力形式，2022年4月上海西岸艺术中心N馆内，华为常务董事靳玉志展示的乾崑智能驾驶系统进化轨迹令人瞩目，他对目前形势充满信心，宣称“周周有更新、月月有新车”。
自2022年率先推出城区智能辅助驾驶领航功能（ADS 1.0）以来，华为乾崑不断在技术概念上引领产业发展，到了2023年，更是推出了ADS 2.0无图智能辅助驾驶版本，而到了2024年，随着ADS 3.0的发布，乾崑品牌正式确立，首次提出了车位到车位概念。
毫无疑问，华为乾崑在技术上的引领地位，为2025年全民智能辅助驾驶的普及打下了坚实的基础，靳玉志对于即将发布的HUAWEI ADS 4充满信心，称其为“开启L3元年的重要一步”。
本次发布会上，针对不同的辅助驾驶场景，ADS 4提供四个配置，包括ADS基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版、ADS Ultra旗舰版，其中ADS Ultra旗舰版，目前已经能在技术上实现高速L3功能，还升级了城区NCA功能，并新增泊车代驾VPD、车位到车位P2P等功能。
在持续“扩列”的好友圈与亟待构建的安全倡议方面，靳玉志在今年的发布会上展示了更加庞大的合作伙伴阵容，包括国际豪华品牌在内众多主机厂的加盟，使得这场乾崑智能技术大会呈现前所未有的群星璀璨，为了从根源上杜绝问题重现，华为乾崑联合多方共同发布“安全智能驾驶倡议”，倡导技术先行、营销透明、用户为本、标准共建。
除了关于HUAWEI ADS 4的相关内容外，最新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 5亦是本次技术大会的重点，其最大的突破在于其内核系统HarmonyOS 5切换到了“纯血鸿蒙”架构，从而彻底摒弃了原本的安卓Linux内核，采用自研微内核以后，系统流畅度提升40%，后台保活能力增强3倍,且多任务切换更稳定。
秉持对老车主尽职尽责的态度，针对不少老旧车机设备推出了专门的优化方案旨在延长设备的生命周期通过对内置方舟引擎的优化升级车机启动速度提升30%内存占用减少1.2GB整体功耗降低15%，这番主动为老用户着想的操作无疑是一家企业承担社会责任的绝佳写照。乾崑品牌的名称寓意着带领产业向上发展并承担社会责任的决心。“在一起 赢未来”不仅是品牌实践的信条更是品牌精神的体现，回首过去展望未来结合最新技术大会的内容我们可以看到乾崑已经手握改写汽车文明进程的密钥并致力于真正的智能革命始于对“人”的深刻敬畏终于对“可能”的无限创造。
