华为发布兆瓦超充技术，加快搭建商用车补能网络，这一举措旨在解决新能源汽车充电难题，提升充电效率，推动新能源汽车行业的发展，华为通过创新技术，为商用车提供更加便捷、高效的充电解决方案，进一步完善补能网络布局，助力新能源汽车市场的快速发展，此举对于新能源汽车产业的推广和普及具有重要意义。
华为智能电动和智能充电网络战略与新品发布会于2023年4月22日隆重召开,在发布会上，华为发布了兆瓦超充产品，同时宣布成立超充联盟2.0，并展示了其“全民度电十公里，运动域创新安全”的战略构想，华为还与九家主要汽车制造商共同签署了重卡兆瓦超充一张网协议。 华为董事、数字能源总裁侯金龙表示，当前商用车电动化进程面临的主要挑战是充电慢和网络不健全，为了实现大容量电池的快速补能，兆瓦级的超快充技术和广泛的兆瓦超充网络是必不可少的，兆瓦超充技术的突破将成为产业发展的关键，并推动重卡电动化从封闭场景走向全场景。 此次发布会上，华为数字能源携手北奔重汽、北汽福田、东风商用车等九家车企，共同推出了“超充联盟2.0”，标志着业务从乘用车领域向商用车领域的扩展。 华为兆瓦级超充产品的最大充电电流达到惊人的2400安，最大功率为1.44兆瓦，这意味着每分钟可以补能约20度电，仅需15分钟就能完成补能，补能效率相比以往提升了近四倍。 不只是华为，其他行业巨头也在加速布局超充技术，比亚迪已经实现了兆瓦级充电功率，而极氪则展示了全球首款1.2兆瓦全液冷充电桩的研发成果。 国海证券研报指出，随着龙头公司推动换电、超充等快速补能渠道的建设，补能体验与用车成本有望进一步优化，乘用车和商用车的电动化率仍有提升空间。 华为数字能源的副总裁及智能电动产品线总裁王超详细解释了品牌提出的“全民度电十公里 运动域创新安全”战略，他强调，该战略将重点聚焦于度电续航和运动控制两个方面，并持续引领行业发展，王超还详细阐述了从度电续航的1.0时代到3.0时代的演变过程，并强调了华为智能电动DriveONE在其中的创新作用。 随着新能源车应用场景的不断丰富，对整车安全性、乘坐舒适性、驾驶灵活性提出了更高要求，目前运动域的发展经历了本能安全、本能+冗余安全和全域安全三个阶段，作为运动域技术演进的重要推动者，DriveONE在硬件和软件方面都进行了重大突破，以持续提升车辆的各项性能。 从续航无忧到全域安全，华为智能电动DriveONE将持续以“度电续航”与“运动域”为基础构建核心竞争力，引领智能电动化时代，将全场景运动域带入每辆车中，实现绿色可持续的出行方式，让人们的出行更加美好。
