随着碳中和技术革命的开启，吉利集团积极构建醇氢生态链，致力于能源版图的打造，该公司通过技术创新和产业链整合，推动醇氢能源的普及和应用，以实现低碳、环保、可持续的能源发展，这一举措对于促进全球能源结构的转型和应对气候变化具有重要意义。
在上海国际车展的璀璨舞台上，吉利控股集团以"醇氢科技"为核心，引领了一场能源技术的革命，不同于传统车企的展车策略，吉利构建了一个涵盖能源生产、储运及应用的全产业链展示体系，向世界展示了甲醇经济领域的中国智慧与方案。 在能源革命展区，一个直径2.8米的动态地球模型生动演绎了甲醇的生态闭环，该模型展示了通过捕集工业废气中的二氧化碳，结合绿氢催化合成绿色甲醇，最终转化为清洁动能的整个过程，这种"从废气到动力"的循环模式，使得每吨甲醇能够消纳1.375吨二氧化碳，创造了能源领域的可持续发展新模式，吉利的车载碳捕集系统实测吸附效率高达99.99%，这一突破意味着传统燃油车尾气中的二氧化碳可以直接转化为动力原料，为能源领域的发展开辟了新的道路。 在技术突破区，三款战略产品展示了甲醇应用的多元可能性，全球首款醇氢电动超级VAN采用了模块化线控底盘，其甲醇重整制氢系统的百公里醇耗仅为15.2升，运营成本相较于柴油车下降了45%，远程星瀚H重卡则凭借单箱续航1500公里的成绩，彻底打破了新能源商用车的续航瓶颈，最引人注目的是搭载DHE20TDM发动机的赛道原型车，其热效率达到46%，压缩比为15:1，充分展现了甲醇燃料的高爆发特性。 在能源交互体验区，"超醇电混"技术重新定义了动力系统的边界，通过双燃料智能调配系统，车辆可根据工况自动切换甲醇与汽油的配比，配合高达48.15%的热效率发动机，实现全气候条件下的高效运行，现场模拟系统显示，混合燃料模式下车辆的综合续航可达1350公里，运营成本较纯油模式降低了38%，这项计划于2025年量产的混动技术，正在引领新能源汽车的技术路线变革。 在商业生态构建方面，吉利已形成了从甲醇制备到应用的全产业链布局，与中石化合作的"远醇"加注网络，通过现有加油站的改造实现了快速布局，预计至2027年，将形成覆盖全国的4000座加注站，在哈尔滨亚冬会等国际赛事中，350辆甲醇汽车累计减排二氧化碳超过2800吨，验证了甲醇汽车规模化应用的可行性，在商用车领域，醇氢电动系统的应用使得PM污染物排放下降了98%，全生命周期碳足迹较柴油车减少了76%，展现出强大的环保优势。 站在碳中和的全球赛道上，吉利正将甲醇经济从技术概念转化为产业现实，从杭州亚运火炬的零碳甲醇应用到日均行驶800公里的城际物流车队，从-40℃极端环境下的顺利启动到创造的吉尼斯续航纪录，吉利不断展示着液态的绿色电能如何替代化石能源，并创造能源自循环的新生态，在全球聚焦于氢能与电动化的背景下，吉利提出的甲醇经济方案为中国乃至全球提供了更具现实意义的第三选择——这也许正是本届车展对产业发展留下的最大启示。
