在上海车展上，中方反哺的合资车成为一大亮点，参展的德系和日系品牌都推出了全新的合作车型，展示了中方在汽车行业的技术进步和创新能力，这些车型不仅在设计和科技方面有了很大的突破，而且在品质上也得到了很大的提升，这次车展充分展示了中国汽车产业的崛起，也预示着未来中国汽车市场将更加注重本土品牌的创新和发展。
在这次的上海国际车展上,众多合资车企推出了不少令人瞩目的新车，这些车型不仅涵盖了燃油和新能源领域，而且明显展现出中方元素占比的增多，反映了中国汽车技术的崛起和本土研发的蓬勃发展，以下是针对这些新车的详细介绍： 首先亮相的是马自达EZ-60，这款中型SUV基于长安深蓝S07同平台打造，提供纯电和增程两种动力，其外观设计极具未来感，内饰同样简约而不失科技感，新车完美还原了概念车的造型，配备隐藏式门把手和双色车身设计，极具视觉冲击力，车内设计也十分简约，配备一体式中控副驾屏和平底方向盘，几乎没有任何实体按键，展现出强烈的科技感。 紧接着是广汽丰田铂智7，这款D级纯电轿车车长超过5米，车身修长且简洁，其前脸设计独特，与家族式设计风格保持一致，车顶搭载激光雷达，并将搭载Momenta提供的辅助驾驶系统，车内采用环抱式座舱设计，搭配简约的中控台和木纹饰板装点，大尺寸的悬浮式中控屏和鸿蒙座舱系统也将成为其亮点之一。 大众ID.EVO概念车作为大众与小鹏合作的产物，也在此次车展中亮相，这款全尺寸纯电SUV搭载了大量的中国本土化技术，外观方面，新车采用分体式灯组和发光车标，尾部灯组与前脸相呼应，其内饰同样充满科技感。 东风日产N7作为东风日产转型的代表作，也在此次车展上继续亮相，新车有着修长的车身和低矮的车头设计，营造出宽体车身效果，侧面大溜背设计和熏黑的侧裙提升了运动感，车内采用极简风设计，配备大尺寸中控屏和高通骁龙座舱芯片，交互体验出色，新车基于先进的电池平台打造，提供强大的动力和续航表现。 除了上述车型外，还有许多其他中方主导的车型也在此次车展上亮相，这些新车不仅展示了中国汽车技术的飞速发展，也证明了中方对本土研发的重视和投入，随着中方技术的不断进步和认可度的提高，未来我们期待更多具有创新性和竞争力的本土车型问世。
