在上海车展上，本田等汽车品牌通过展示其以“华”制“华”的策略，展示了对中国市场的深度理解和适应，他们通过研发适应中国消费者需求的车型，融入中国文化元素，以本土化的产品和服务回应了市场竞争，此举不仅提升了品牌在中国市场的竞争力，也展示了汽车制造业对于本土化策略的重视。
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在本次车展上,本田宣布将与中国本土优秀企业Momenta、DeepSeek、宁德时代合作，加速智能化、电动化转型，其旗下纯电动品牌“烨”的第二款车型“GT”也迎来了全球首秀。
本田这次的动作十分值得关注,在智能化方面，为了追赶国产车的进度，本田计划在中国市场销售的新车型都将搭载领航辅助驾驶技术，在电动领域，本田将进一步深化与宁德时代的合作，未来还会有磷酸铁锂电池和CTB技术的应用。
GT作为烨品牌的旗舰产品,主打的卖点是“驾驶乐趣”与“舒享体验”，根据规划，它将于今年上市，从外观上看，GT采用了与旗舰车型身份相匹配的造型设计，主打运动风格，同时还保留了本田的特色，与市面上的国产电车形成差异化。
内饰方面,GT的主驾将采用以驾驶者为中心的AI沉浸式运动座舱，营造强烈的运动气息，它还采用了科技感很强的四联屏设计，智能化方面则搭载华为智能座舱，并接入DeepSeek的AI大模型技术，至于动力方面的具体参数则暂未公布。
总体来看,本田的未来策略已经十分清晰：从设计、智驾到三电基本都是中国方案，只在操控和底盘上保留自己的优势，这种策略的转变也体现在其他合资品牌身上，他们正在集体掀起一场史无前例的“华务运动”，从单纯的技术输出进入合作共赢的新阶段。
这不仅是中国企业变强大了,更是因为中国人更懂中国人的需求，眼下，合资品牌正在讲述一个全新的故事，只要他们能拿出有价值的产品和服务，市场和用户依然会给予认可和支持。
随着更多合资品牌开始重视中国市场并做出实质性的改变,未来的市场竞争将更加激烈，我们期待更多的合作与创新，共同推动汽车行业的发展。
