奔驰在华开启最强产品攻势，以“中国速度”拥抱变革的专访，张焱表示，奔驰正加大在华投资，推出更多符合中国市场需求的车型，加速电动化、智能化等战略转型，奔驰将深化与本土合作伙伴的合作，加强研发和创新，以应对市场竞争和变革挑战，此次产品攻势展现了奔驰对中国市场的重视和长期承诺。
百年造车之道与新时代的豪华
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO段建军再次展现了他的金句魅力，强调百年造车没有捷径，鼓励选择走正确的道路，而不是只选择容易的路，他明确表示，奔驰不会失去初心，而是会拥抱百家争鸣，不会随波逐流，时间将是最好的证明。
奔驰,始终是我们熟悉的那个大气磅礴、底气十足的品牌，在中国汽车市场日新月异的变革中，奔驰不失速度的同时，更不失豪华姿态，今年的上海车展，全球车企巨头齐聚，共同感受中国汽车的迅猛速度，同时也带来了为中国市场专属的产品和技术。
张焱,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会主席，在接受买车网Buycar采访时表示：“中国客户对前沿创新技术的需求洞察，和中国创新的实力和速度，将进一步反哺我们在全球市场的表现。”
作为奔驰全球最大单一市场,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）将中国称为“第二故乡”，并强调在过去20年里，奔驰持续深化在华布局，本土研发已从“为中国”发展至“为全球”的全新阶段。
本届上海车展上,奔驰带来了“最强阵容”：包括梅赛德斯-迈巴赫S级轿车“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版和全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+等覆盖全品牌的产品阵容，更为重要的是，本次车展上，奔驰发布了两款全球首秀车型，分别是Vision V概念车和全新纯电长轴距CLA，张焱对买车网Buycar介绍：“这两款产品对奔驰、对整个行业都意义重大。”
作为MMA平台首款国产车型,全新纯电长轴距CLA成为奔驰布局中国高端电动车市场的关键一步，该车型搭载了奔驰自研的MB.OS全新架构、全场景智能辅助驾驶，以及“豆包”AI大语言模型，它依然拥有标杆级别的能效表现和满足奔驰至高安全标准，张焱强调，“它作为领衔产品，正式拉开了中国市场历史上最强劲的产品和科技攻势，开启了奔驰智能化、电动化全新纪元。”
奔驰还在上海车展上全球首秀了Vision V概念车，全新的VAN.EA纯电架构平台将重塑奔驰MPV家族矩阵，重新定义豪华私人MPV，基于全新平台，未来的奔驰MPV产品序列将启用全新命名，包含VLE及VLS，涵盖从高品质家庭出行、高端商务用车到拥有超大空间的移动私享豪华MPV，充分满足客户的多元需求。
回首过往,奔驰在中国收获了超680万用户的信任，也将豪华标签根植于中国消费者内心，展望未来，在中国引领全球的智能化浪潮中，奔驰已经定义新时代的豪华，面对电动化和智能化的产业变革，奔驰在中国市场有新的战略调整，张焱表示：“我们在渠道建设方面也在稳步推动进展。”同时他也分享了用户对豪华定义的看法：“豪华不一定就是贵。”价格区间是区分豪华的一个方式，但当下市场多元的维度更多，而奔驰坚持的技术、安全质量、机械素质、品牌体验等综合认知仍是豪华的核心定义。
今年是奔驰在中国本土生产和研发的第20年,张焱评价过去20年的发展情况表示：“北京奔驰已发展成为奔驰全球最大、最先进的生产基地之一。”未来中德股东双方计划继续加强合作，展开史上最强大的产品和科技攻势，从2025年起，我们将协同全球战略步调，计划到2027年发布7款中国专属车型，除了全新纯电长轴距CLA之外，还将推出中国专属的长轴距GLE SUV新车型以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV等车型，日益丰富的产品阵容与奔驰标准的客户体验必将进一步增强我们在中国市场的竞争实力。
奔驰已经走在了中国市场的最前沿,不断为中国消费者带来惊喜和喜悦，未来的日子里，我们期待奔驰继续书写新的辉煌篇章。
