从上海车展可以看出，长城汽车锚定长期主义，展现了其战略纵深的决心，公司注重长期发展，注重创新与技术投入，车展上的展品体现了其前瞻的视野和战略布局，长城通过持续打造技术壁垒和产品优势，致力于在激烈的市场竞争中占据先机，实现可持续发展。
前几天,央视新闻特别节目《遇见不一样》中，魏牌全新高山迎来了一场极具意义的公开碰撞测试，这场直播引起了广泛关注，其中两个耐人寻味的细节更是让人印象深刻。
即将碰撞之前,魏建军风轻云淡地表示这次碰撞至少值百万，在行业激烈竞争的背景下，不少车企在消费者看不见的地方缩减成本以打价格战，长城此举让人感慨，展现了其对产品质量的坚定承诺。
碰撞的一瞬间,即便央视主持人受到惊吓而尖叫，魏建军却全程连眉头都没皱一下，他那坚定的眼神仿佛在无声宣告：这就是我燃烧了三十多年的造车信仰。
不得不说,此时魏建军的长期主义理念愈发显得含金量十足，特别是在4月23日开幕的上海车展上，长城汽车展示的最新产品和技术成果，让人深刻感受到其厚积薄发的力量。
早前,魏建军就在强调长期主义，但很多人认为他只是在画大饼，近期发生的多起事件，唤醒了消费者的理性，越来越多的人开始认同长城和魏建军提出的长期主义价值。
值得一提的是,长城汽车在越野领域拥有几十年的研发攻坚和技术沉淀，这是其抵御市场竞争的牢固盾牌，在上海车展的参展主题中，“科技长城、越野长城、世界长城”被放在了重要位置，可见其支撑长城汽车穿越周期的底气。
上市即热销的二代哈弗枭龙MAX,凭借强大的插混SUV实力和技术优势在市场上杀出一条血路，消费者评价称，同等价格下能购买到动力强劲又省油的新能源四驱车型，并且长城的越野专业度更高，整车的配置、用料更扎实。
不仅如此,长城汽车还全面整合了上中下游产业链核心资源，构建了一套由品类品牌、科技创新产业、基础制造实力等组成的森林生态体系，诸如蜂巢能源、蜂巢易创、咖啡智能等高科技企业已经成长为枝繁叶茂的高大“乔木”，在多个领域跑在行业第一梯队。
在上海车展上,长城汽车展出的魏牌全新蓝山车型，配备了先进的辅助驾驶系统和智能座舱，让一些对长城汽车存在刻板印象的科技博主感到意外，长城汽车的智能化发展势头强劲，正如其CTO吴会肖所说，科技层面相关研发费用占长城总研发费用的一半，并且长城计划每年向辅助驾驶领域投入大量研发费用。
站在上海车展的长城汽车展台,仿佛身处慕尼黑车展，因为周围都是金发碧眼的外国友人，他们对长城汽车的新车和技术成果赞不绝口，从他们的眼神中看到了发自内心的认可，长城汽车的高质量出海正在加速，其品牌新Logo的发布也彰显了深化全球化的决心。
正如长城汽车总裁穆峰所说,2025年是“一个长城”品牌战略发展的元年，通过生态出海和本地化深耕，长城汽车将融入全球市场，把领先的科技与越野基因扎根全球各地，经过三十五年的积淀和布局，长城汽车正完成从中国制造向中国智造的转变，这次上海车展的亮相不仅是对其造车底蕴的诠释，更是面向新出海时代的宣言——中国汽车品牌的星辰大海正在铺展。
