领克900是一款家用大六座车型，具有精准定位和高品质表现，它针对家庭出行需求，提供宽敞舒适的驾乘空间，兼顾实用性和豪华感，领克900的定向狙击策略，旨在满足消费者对高品质驾乘体验的期望，成为市场上备受瞩目的家用车型之一。
4月28日晚，理想汽车、问界和腾势都面临了一场不小的挑战，因为领克900的正式上市带来了强烈的冲击。 同事刚刚递过来一个小纸条，宣布领克900上市仅一小时，大定数量就突破了万份，极氪科技集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰在采访结束时如此表示，这一消息令人振奋。 就在刚刚过去的一个小时里，林杰宣布领克900正式上市，这款车型叠加了一万限时优惠和一万无限制条件的置换补贴后的限时售价仅为28.99万至39.69万元，这个价格比预售价低了4万元，比理想L9便宜了12万元，比问界M8便宜了近7万元，比腾势N9便宜了10万元。 领克900的发布引起了网友们的广泛关注，各大社交平台上都能看到网友们的热烈讨论，有博主发起了“领克900和问界M8谁性价比更高”的调研，结果显示，选择领克900的占据了86%，而选择问界M的问界仅占14%，要知道，根据鸿蒙智行官方公布的数据，问界M8自上市以来已获得了大量的关注和大定订单，领克900此次定价显然是为了争夺市场份额，目标直指风头正劲的问界M8。 第二天，林杰透露某个直播间一个晚上就收到了700个订单，极氪科技集团CEO安聪慧在接受采访时表示：“定价是一个系统性工程，既要判断市场竞争情况，又要结合公司战略及产品的特点。”可以看出领克900定价背后的深思熟虑。 据悉，自从3月25日预售价公布以来，领克900已经吸引了大量消费者的关注，手握四万份交了定金的小定用户正在等待它的正式上市，林杰透露，如果正式售价比预售价低一万元，大定数量将超过八千台，此次定价不仅表明了领克对产品品质的追求，也表明了其在价格和服务上的决心，希望能在终端保持价格稳定。 为什么一款定价在三十万元的SUV产品会吸引如此多的消费者呢？是空间革命，领克900基于SPA Evo架构打造，拥有出色的空间表现，得益于其5240mm的车长和3160mm的轴距，实现了同级最高的得房率和舱内实用面积，三排座椅均享有可调节靠背角度、按摩、通风、加热等功能的“VIP待遇”，是性能越级，领克900继承了EM-P超级电混系统的良好操控性能，还搭载了闭式双腔空悬+Super AI数字底盘，高速巡航自动降低车身，颠簸路面切换双腔模式，滤震细腻，兼顾运动和舒适，是智能升维，领克900的智能化体系以“无感交互”与“全域安全”为核心，从功能堆砌进化到场景融合，首搭双8295芯片和英伟达Thor芯片，拥有强大的算力，在智能驾驶辅助方面，搭载千里浩瀚H7和H5两种智驾方案，同样处于行业领先水平。 领克900是一款照顾全家人的车，是一个移动的家，也是领克技术的集大成者，安聪慧表示，领克900要做细分市场的领导者，月销目标达到六千至八千辆，这一目标的实现并非易事，但从目前的市场反应来看，领克900已经迈出了成功的第一步，其强大的产品力和精准的市场定位将对这个细分市场产生深远影响，这场“定向狙击”将如何改变家用大六座SUV市场的格局,我们拭目以待。
