小米SU7 Ultra的打孔机盖设计具有多重作用，官方解答揭示了这一设计不仅提升了设备的散热性能，确保手机在高负荷运行时的温度控制，还优化了信号接收强度，为用户带来更稳定的网络连接体验，独特的打孔设计也增添了手机的美观与个性化元素。
在刚刚发布的最新答网友问中，小米汽车详细介绍了备受关注的SU7 Ultra车型中的创新设计——碳纤维双风道前舱盖。
官方表示，我们采用了先进的热压罐工艺，使用碳纤维材料打造出这一独特的前舱盖，这一设计作为可选装备，可替换原有的铝合金前舱盖，碳纤维材料的应用面积达1.73㎡，使整车重量减轻了1.3kg。
这个碳纤维双风道前舱盖完全遵循小米SU7 Ultra原型车的空气动力学设计，拥有两个贯穿风道，能够高效导流前部空气，这样的设计无疑让车辆更显得运动与硬核，让你的爱车仿佛拥有“纽北最速四门车”的霸气。
对于追求实用与优雅的车友，铝合金前舱盖或许是一个更好的选择，它带有105升的前备箱，支持电动开合,既方便又实用。
值得注意的是，这款碳纤维双风道前舱盖的制作流程相当复杂，内外共需铺贴6层碳布，人工耗时6小时，然后在热压罐中保压6小时成型，表面需要喷4层漆，背面喷2层漆，以确保最终的质量与美观，由于工艺复杂，每个模具一天只能生产一套,因此选择这一装备的车主可能需要等待一段时间才能提车。
对此，小米创始人雷军也曾提醒广大车友，如果希望尽快提车，可以选择电动前舱盖，以加快交付速度，而对于那些追求独特与极致性能的车友，碳纤维双风道前舱盖无疑是一个值得等待的选择，它的独特设计与精湛工艺，无疑会为你的小米SU7 Ultra增添更多的魅力。
