在最新公布的4月新势力销量排行中，小米销量环比微跌，引发了市场关注，零跑和极氪等品牌的销量表现备受瞩目，究竟谁能占据第一的位置尚待观察，这场竞争反映了新能源汽车市场的激烈竞争态势，各品牌正努力寻求突破和创新。
在2025年5月的第一天，各大新势力造车企业纷纷公布了其4月的销售业绩，在已经公布数据的九家车企中，零跑汽车和小鹏汽车因其出色的刚需市场表现，成为第一梯队的常客，一些企业则凭借集团战略优势，取得了显著的销售成绩，为市场竞争带来了新的活力。 第一梯队中，零跑汽车再次展现了其强大的竞争力，销量突破4万辆，达到41039辆，刷新了历史纪录，并蝉联月度销售冠军，其中零跑B10车型的贡献功不可没，其DeepSeek大模型语音和高速领航辅助、城市领航辅助等技术配置，使得新车在性价比上达到了新的高度，随着B10的上市，零跑汽车在15万以下市场的竞争力得到了进一步加强，今年完成销量目标应该问题不大。 小鹏汽车也表现强劲，销量达到35045辆，同比增幅高达273%，连续6个月销量突破3万，其主力车型小鹏MONA M03、小鹏P7+、小鹏G6表现突出，按照当前的销售热度，小鹏汽车在6月份就有可能追平去年的总成绩，完成35万的目标销量。 理想汽车虽然销量排名第三，但其在今年也保持了稳定的增长态势，目前理想汽车面临发展瓶颈，需要其在纯电领域取得突破。 在第二梯队中，小米汽车和蔚来汽车表现引人关注，小米汽车销量突破2万，但出现了环比下滑，尽管受到一些负面事件的影响，但其热度仍然较高，蔚来汽车则面临一定的压力，销量增长虽然稳定但未达到预期水平，新品牌如深蓝汽车也面临市场爆发力的挑战。 第三梯队中的国家队表现不俗，其中极氪汽车成为该梯队的冠军，其通过与领克的整合，品牌力得到了显著提升，阿维塔和岚图等品牌也展现出较强的增长势头，整体来看，新势力赛道中的细分市场固化现象愈发明显，不同车企在各自的优势领域取得了显著的成绩。 新势力造车企业在不同细分市场都取得了显著的成绩，随着市场竞争的加剧和技术的不断进步，各企业将需要继续提升产品质量和服务水平以满足消费者的需求，对于极氪汽车等表现出色的企业来说,他们的成功经验也可能为其他车企的子品牌整合提供有益的参考。
