领克900不按常理出牌，定价策略引发业内热议，对手对其价格表示不满，甚至有“记恨”之嫌，高管对此给出解释，强调领克品牌的市场定位和产品优势决定了其定价策略，尽管价格较高，但领克900具备独特的产品特点和市场竞争力，旨在满足不同消费者的需求，这一策略引发市场关注和讨论，期待其未来的市场表现。
起售价29万的全尺寸SUV——领克900，以其非传统的定价策略引发了抢购热潮，当这一策略推出时，其预订系统服务器因需求过大而宕机,直至4月29日上午才逐步恢复。
在最近的媒体见面会上，极氪科技集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰详细探讨了这一话题，他提到，“此次定价策略的变革力度之大，是业界关注的焦点。”相较于过去稳健的市场策略,这次我们采取了更直击市场预期的定价方式。
当被问及市场表现时，林杰展示了精准的用户画像，主力车型2.0T Ultra版本占据了大定订单的八成份额，而次选车型2.0T探索版也呈现出稳定的需求，在谈及更高阶的Halo版本时,他幽默地表示需求相对较少。
值得关注的是用户结构数据：超过半数的订单来自增换购群体，其中豪华品牌车主的转化率尤为突出，数据显示，每三位下单用户中至少有一位来自奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌。
无疑，领克900正在以“入门即顶配”的策略，彻底颠覆中大型SUV的定价体系，其在SPA Evo架构下实现了真正的智能豪华，解决了现款领克09在智能化体验和空间布局上的遗留问题，林杰强调：“领克900的诞生，就是为了解决这些痛点，实现代际跨越。”
面对大型SUV市场的快速增长和家庭结构的变迁，林杰对市场趋势有着清晰的预判，他提到，当下5米以上大型车市场正在以年均15%的速度增长,这种变化推动了汽车从单纯的代步工具向移动生活空间的转变。
在全球化与本土化的碰撞中，领克展现出独特的进化路径，曾几何时，欧系设计强调性能与安全的技术理性，如今开始融入更多中国式智慧，领克也在积极构建覆盖A级到D级的完整产品矩阵，既坚守主流市场基本盘,又在高端化领域寻求突破。
透过这场坦诚的对话，我们可以看到领克在新能源车市场的差异化竞争策略，从“一步到位”的定价哲学到“全员关怀”的设计革命，这些决策背后展现了一个中国高端品牌对市场规律的深刻理解与敬畏，正如林杰所言：“真正的竞争不在配置表上，而在用户真实的生活场景里。”
