新能源车主面临高额保费问题，出险一次保费破万引发吐槽，一些车主表示，节省的油费全都搭在了保费上，导致经济压力增加，当前，新能源汽车保险费用相对较高，车主们呼吁相关部门加强监管，推动保险公司合理定价，减轻消费者负担。
多位新能源车主反映面临车险续费难的问题,据报道，一些车主在咨询续保时甚至被保险公司员工删除好友，仅仅一次出险记录就可能让次年的保费突破万元门槛，随着新能源车辆的渗透率不断提升，保费翻倍、出险费用高涨等问题正逐渐成为行业性的难题。 以上海为例，李先生表示，他新购的价值20万元的新能源汽车，首年保费高达7600多元，相较于他之前的燃油车，这一保费显著偏高，新能源第一年的保费是燃油车的三倍多，另一位郑女士也透露，她购买的新能源车性价比很高，但相较于之前的油车，首年保费几乎翻了一倍，她不禁感慨，新能源省下的油钱全都搭在了保费上。 新能源车保费高昂并非个例，数据显示，2023年电车车均保费为4395元，比燃油车高出63%，新能源车维修成本也较高，李先生去年的一次出险经历就充分说明了这一点，虽然他的车身外观没有明显的损伤，但保险维修成本却高达7000多元。 对于车主们对新能源车高保费的质疑，有新能源门店的工作人员解释道，这是因为新能源车采用了更多的新技术和新材料，新能源车的电池成本较高，而且许多车型采用一体化压铸成形技术，一旦发生磕碰，相较于传统的油车，新能源车的维修成本可能更高，需要切割、换件、焊接等，一次维修至少要2万块钱，新能源车还配备了大量的摄像头、毫米波雷达和激光雷达等传感器，这些高科技设备的维修和更换费用也相当高昂。 新能源车承包难、保费高的背后更深层次的原因在于其采用的高新技术和较高的维修成本，这些车企引以为傲的技术虽然提升了车辆的性能和安全性，但也无形中增加了车主的保费负担，对于保险公司和车主而言，如何平衡技术创新与保费成本，将是未来需要面对的重要问题。
