极氪面临销售下滑和退市传闻的挑战，未来发展之路备受关注，面对困境，极氪需要寻找新的策略和方向，以重新获得市场信任和消费者的认可，极氪将继续努力，寻求突破，以期实现回家的目标，尽管面临困难，但极氪仍需坚定前行，不断探索和创新，以应对市场竞争的变化和挑战，摘要字数在100-200字之间。
极氪面临销量下滑与退市传闻的双重挑战，但其在回归之路上的独特魅力和创新潜力却引发了更多期待，尽管面临市场变化的考验，极氪依然展现出坚定的决心和战略眼光，面对市场挑战，极氪将如何调整战略并重新出发成为了业界关注的焦点，王俣祺对此进行了深入解读。 导语：极氪的销量出现了下滑趋势，但市场依然看好这个背靠吉利的新能源品牌，极氪的突然宣布退市，实际上是吉利“以退为进”策略的一部分，旨在更好地整合资源、优化产品矩阵并应对市场挑战。 今年4月，极氪的销量数据确实出现了问题，当月交付量同比下滑15%，环比下滑11%，仅完成了全年目标的不到两成，极氪001的价格下调也未能有效提振市场反应，用户对极氪品牌价值的质疑正在加深，在资本层面，极氪在美股的进程同样坎坷，面临着估值偏见和市销率不足的问题，中金公司指出,极氪当前估值显著低于新势力同行。
战略调整：以退为进，资源整合 尽管面临困难，但极氪此次“回家”并非止损行为，而是对吉利发布的《台州宣言》的进一步深化，战略中的“回归一个吉利”是主要方向，极氪的回归加速了内部资源的整合，去年11月，极氪收购了领克的51%股权，形成了全新的“千里浩瀚”技术平台。
吉利的资本算盘与极氪的二次资本化准备 私有化后，极氪的财务数据将全面并入吉利汽车的报表，提升集团新能源业务的权重，尽管极氪的现金流状况曾引发担忧，但吉利的现金储备高达436亿元，可以缓解持续输血的压力，总的来看，极氪美股退市是为了为未来运作铺路，预计估值将提升30%-50%，极氪还将继续聚焦技术输出与全球化,计划推出更多创新技术和产品。
展望未来：技术、全球化与高端定位 极氪将继续聚焦硬科技如800V超充、固态电池等，并计划于26年推出纯电续航超1000公里的量产车型，借助领克在欧洲的门店网络，极氪计划今年进入德国、荷兰市场，以高端纯电车型的定位切入海外市场，李书福的选择看似是对市场的妥协，实则是对技术落地和品牌发展周期的重新校准，这场“以退为进”给那些已经打通“技术-产品-资本”闭环的企业提供了新的选择，随着市场变化和技术发展，极氪如何调整战略以适应市场将是关键所在，通过整合内部资源、优化产品矩阵以及应对市场挑战，“回家”后的极氪能否再创佳绩值得期待。
