在即将到来的2025年4月，中国自主汽车品牌展现强劲势头，吉利销量狂飙，再次展现其市场领导地位；长城汽车也重返月销10万辆大关，表现强劲，这反映了中国汽车市场的竞争力和自主品牌的崛起，期待未来自主品牌的持续发展和更多创新突破。
日前，多家自主车企纷纷公布了其4月份的销售数据，在激烈的竞争中，比亚迪继续稳坐中国品牌的销售冠军宝座，以380089辆的销量领跑市场，同比增长了21%，紧随其后的是吉利，单月销量为234112辆，同比增长了惊人的53%，成为本月增速最快的车企，长安、奇瑞和长城也表现不俗。 在详细数据中，比亚迪的销量构成呈现稳健态势，王朝网和海洋网两大系列销量累计达到347053辆，占比高达91%，其高端品牌如腾势、方程豹和仰望的销量也实现了显著增长，进入2025年以来，多款新车的上市以及技术创新如“超级e平台”的发布，进一步巩固了比亚迪的市场地位，比亚迪的出口业务也在积极拓展，一季度出口汽车数量同比翻番。 吉利的新能源汽车销量增长迅猛，4月达到125563辆，同比增长显著，其中银河品牌的销量更是实现了同比大涨，领克品牌和极氪品牌也表现出强劲的增长势头，吉利的转型计划已经取得了初步成功，新能源车型的销量已经占据总销量的重要部分，吉利还发布了千里浩瀚智驾系统，为未来的智能驾驶提供了强有力的支持。 长安汽车的销量也保持稳定增长，其中新能源车型的销量同比增长了46.7%，深蓝、阿维塔和长安启源等品牌的销量都实现了显著增长，随着新车型的上市，长安有望进一步巩固其在市场中的竞争力。 奇瑞汽车销量同样表现出色，同比增长10%，奇瑞集团旗下已布局多个汽车品牌，其中奇瑞和捷途两大品牌是销量的支柱，奇瑞的出口业务也持续保持强劲增长，成为中国车企出口的第一名。 长城汽车的销量在经历了一些波动后，4月重新回到了10万辆以上，同比增长了6%，尽管部分品牌销量有所下滑，但长城依然推出了优惠活动以提振销量，HI4技术的推出也为长城的未来增长带来了新的机遇。 总体来看，这些自主车企在激烈的市场竞争中都表现出了强劲的势头，随着新车型的不断上市和技术创新的不断推进,这些车企有望在未来继续保持强劲的增长势头。
