英特尔发布了第二代AI增强型安全数字视频SoC（系统级芯片），该芯片为汽车行业带来了更高的自由度，同时AI性能也得到了显著提升，相较于前代产品提升了高达十倍，这一创新技术的推出将有助于推动汽车智能化进程，提升车辆的安全性能和用户体验。
电脑知识网报道，在今日开幕的上海车展上，英特尔隆重发布了第二代英特尔AI增强软件定义汽车（SDV）SoC。 这款新型的SoC率先在汽车行业采用了芯粒架构的设计，进一步扩展了英特尔在智能座舱领域的创新产品组合，英特尔公司副总裁、汽车事业部总经理Jack Weast表示：“英特尔希望借助第二代AI增强SDV SoC塑造汽车计算的未来。” 据介绍，英特尔第二代AI增强SDV SoC允许汽车厂商根据自身需求定制计算、图形和AI功能，从而降低开发成本并缩短上市时间，与上代产品相比，其生成式和多模态AI性能最高可提升10倍，图形性能最高可提升3倍，带来更丰富的的人机界面（HMI）体验，该SoC还具备12个摄像头通道,提升了摄像头输入和图像处理能力。
与黑芝麻智能联合发布了舱驾融合平台，这一平台整合了英特尔AI增强SDV SoC，以及黑芝麻智能的华山A2000和武当C1200家族芯片，可满足从L2+到L4的驾驶需求，并为汽车制造商提供了开放、灵活且高度可扩展的平台化设计，舱驾融合平台的独立显卡支持端侧大模型运算与3A级游戏渲染，华山A2000允许多芯片算力灵活扩展,以适应不同级别的自动驾驶需求。
面壁智能和英特尔建立了战略合作伙伴关系，双方将共同研发端侧原生智能座舱，定义下一代车载AI，由于车机端的AI算力已足够支撑座舱大模型的运算，即便在无网环境下，车主也能流畅使用车机AI语音对话、控车、AI绘图等功能。
英特尔还与韩国半导体公司BOS Semiconductors展开合作，在BOS汽车AI加速器芯粒SoC Eagle-N等产品的支持下，双方共同为汽车高级辅助驾驶和车载信息娱乐领域提供卓越的AI性能解决方案，英特尔的AI增强软件定义SoC将为汽车厂商带来更高性能、更高算力的AI解决方案。
