荣威MG在上海车展上双线出击，其中备受瞩目的概念车“明珠”惊艳亮相，这款概念车以其独特的设计和先进技术吸引了众多观众的目光，荣威MG的展台也展示了其强大的产品阵容和技术实力，进一步彰显了品牌在汽车领域的领先地位。
第二十一届上海国际车展盛大开幕,全球汽车工业的目光聚焦于此，上汽集团携旗下荣威、MG两大品牌精彩亮相，展示了中国车企在电动化转型期的独特战略思考。 在车展的璀璨灯光下，荣威品牌的纯电D6车型成为焦点，其公布的起售价9.98万元，再配合限时的7.98万元优惠政策，无疑在A+级电动车市场掀起了巨大的波澜，特别是该车型搭载的CTB电池车身一体化技术，虽然并非首次亮相，但其进入10万级市场无疑是一次颠覆性的突破，续航的450km和520km两种版本以及"零自燃保障"的承诺，无不显示出上汽集团对家庭用户核心痛点的精准把握。 概念车"明珠"的登场更是令人眼前一亮，汽车设计大师约瑟夫·卡班的现场解读，揭示了品牌设计语言的迭代与创新，更令人瞩目的是，上汽与火山引擎的战略合作，将AI大模型技术深度整合至车载系统，这种"软件定义汽车"的探索将改变传统的人车交互模式。 展台上焕新的橙色主视觉，传达了MG品牌的年轻活力，全新发布的"YOUNG FOREVER智领风尚"主张，通过Cyber X概念车得以具象呈现，这款跨界车型采用模块化设计理念，可拆卸车顶、多场景扩展功能，精准捕捉了Z世代对于个性化出行的渴望。 在性能车领域，Cyberster 2026款的升级策略同样引人注目，新增的鸢尾青车色与双色内饰，优化的底盘调校，既保留了跑车的基因，又提升了日常使用的实用性，与OPPO的智能座舱合作，预示着车机互联生态的进一步升级，而展出的Cyberster Black特别版，则暗示了个性化定制可能成为品牌新的增长点。 透过这些展品，上汽集团的Glocal战略逐渐清晰，荣威与MG双品牌，在同一技术架构下走差异化发展之路，CTB电池技术、AI大模型、智能座舱生态等核心技术的持续迭代，构筑了"上海智造"的坚实技术壁垒。 此次车展期间（4月23日至5月2日），观众可在3号馆亲身体验双品牌的最新成果，从荣威D6的普惠电动化方案到MG Cyber系列的年轻化主张，上汽集团正在构建覆盖不同消费层级的立体产品矩阵，这一"技术筑基、双线突破"的战略布局，为自主品牌的转型升级提供了新的参考样本，也展现了上汽集团在未来汽车行业的雄心壮志。
