中国的新能源汽车正在全球范围内扩展，其中Mazda 6e的“双百翻番”计划已经落地，标志着中国新能源汽车出海的全新里程碑，这款汽车不仅在中国市场取得了显著的成功，也正在走向世界舞台，展示了中国在新能源技术方面的实力和影响力。
\n\n2022年4月22日,长安马自达首批共600辆纯电旗舰轿车MAZDA 6e从上海外高桥码头启航，正式发往欧洲市场，这一举动标志着该车型在欧洲进入交付倒计时阶段，此次发运是长安马自达“双百翻番”战略落地的重要里程碑，这一战略计划坚定扎根中国市场，计划在未来在新能源领域投资百亿，实现出口贸易额百亿，以实现企业产值的翻番，并树立合资新能源在全球市场的新标杆，\n\n此次发运凸显了中国“合资智造”在马自达全球电动化布局中的赋能作用，并传递出中国新能源产业的技术自信，作为全球化战略的核心车型，MAZDA 6e由南京、广岛和欧洲三地研发团队联合开发，严格遵循欧盟法规及全球统一制造标准，其在南京生产基地整合了马自达百年工艺与长安电动技术，配备宁德时代电池等顶级供应链资源，确保产品达到“全球顶尖水平”，\n\nMAZDA 6e的操控基因延续了品牌“人马一体”的操控基因，其搭载的线性动力输出系统和智能驾驶系统树立了电动安全新标杆，自今年1月10日在比利时布鲁塞尔车展首次亮相以来，MAZDA 6e的全球化进程不断加速，该车型是以MAZDA EZ-6为基础，推出的一款符合欧洲市场环境、满足欧洲客户和马自达忠实粉丝期待的最新款电动汽车，\n\n该批车辆预计将于5月抵达比利时港口，并于今年夏季陆续交付至欧洲多国经销商，作为马自达EZ-6平台的全球化升级车型，MAZDA 6e专为欧洲用户优化的设计语言和三电系统，将助力品牌在欧洲新能源市场实现产品矩阵的突破性拓展，此次出海不仅实现了“中国研发+全球适配”的创新模式突破，更标志着中国汽车工业从技术引进向技术输出的历史性转变，\n\n长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示：“MAZDA 6e拥有符合欧盟最新法规的三电系统和安全性能，以及超低风阻的美学设计，精准契合欧洲消费者对高端电动轿车的期待，MAZDA 6e的欧洲首航，代表着长安马自达正从‘合资企业’向‘全球新能源技术创新基地’转型，依托中国在电动化、智能化领域的先发优势，长安马自达未来将成为马自达全球技术研发的关键支点。”\n\nMAZDA 6e作为长安马自达首款全球化纯电战略车型，其欧洲市场布局引发了行业的高度关注，该车型以创新性产品定位和差异化竞争优势，展现出多重市场潜力，首先是以德国不限速高速测试数据为依据，MAZDA 6e成功延续品牌“人马一体”操控基因，被德媒评价为“新E代电感弯道王”，车型采用全钢笼式车身架构，车身高强度钢占比达86%，配备多项主动安全配置，安全性能远超欧盟法规要求，欧洲版定价锚定4.5万欧元区间，开创“中国工厂成本优势+欧洲市场品牌溢价”的新型商业模式，\n\n此外，MAZDA 6e还进行了针对欧洲市场的本土化适配优化，其“魂动”设计语言、三电系统完全适配欧洲充电网络和环保法规，相较于面向欧洲市场的6e车型，中国版EZ-6在动力布局、智能座舱、色彩美学、空间美学以及电感操控等方面展现出更彻底的本土化革新，\n\n购车无忧：全球车MAZDA EZ-6补贴后9.98万起！即日起购车可享多项优惠，包括企业补贴、国家补贴以及金融方案等，这种"全球标准+中国速度"的融合创新使长安马自达成为合资阵营中首个完成新能源全价值链条本土化重构的企业，\n\n马自达EZ-6作为"中国智造·全球共享"战略的标杆车型其研发体系创新性实现了"中国需求定义全球标准"的范式突破这种"中国定义-全球输出"的价值链重塑使EZ-6既承载着马自达全球技术标准的严苛要求更通过中国专属的智能化配置和服务保障体系构建起合资品牌中最具竞争力的用户体验护城河，\n\n（注：文中涉及的图片已全部移除）
