东风日产推出合资纯电车型N7，采用智能化设计并配备舒适大沙发，订单已突破万辆，这一大反攻标志着东风日产在电动汽车市场的强劲发展势头，N7车型以其独特的智能化特性和舒适体验吸引了消费者的关注。
车评观察《车评社》
导语：东风日产N7如何深入主流新能源轿车价格腹地？
4月27日,东风日产新战略下的首款新能源车型——日产N7正式上市，这款车型定位中大型纯电轿车，推出Max、Pro、Air三个版本，售价区间为11.99万至14.99万，令人惊喜地配备了行业最强的8295P芯片、Momenta一段式端到端组合驾驶辅助系统、行业首创AI零压云毯座椅以及全域智能防晕车技术，如此亲民的价格和丰富的配置，让不少网友感叹“东风日产终于开窍了！”上市后订单量迅速突破万台，充分印证了市场对N7以及东风日产全新战略的高度认可。
在竞争激烈的新能源汽车市场,东风日产也积极应对，推出N7作为攻入20万内纯电轿车市场的关键车型，东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产副总经理周锋表示，“东风日产以打造20万内‘最家’纯电轿车为目标，在三个关键领域做到了领先：坚守合资品质高标准、智能化进入行业第一梯队、舒适超越豪华车。”
这一次,东风日产N7突破传统“全球车型本土化改造”模式，首次由中国设计团队主导开发，从造型设计到智能配置全面贴合中国家庭需求，其采用的“极简至美，明智于内”的设计语言荣获德国红点大奖。
N7的外观设计融合了日产经典的V-Motion设计语言与新能源元素，整体造型极具未来感，整车线条流畅自然，溜背式的设计搭配无框车门和隐藏式门把手，提升了车辆的美观度，还将风阻系数成功压低至0.208Cd。
进入车内,15.6英寸2.5K悬浮中控屏带来清晰的视觉体验，8295P的车机芯片接入DeepSeek-R1大模型的NISSAN OS系统，可实现AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义以及支持CarPlay等手车互联功能。
驾乘舒适度仍是日产的不懈追求,环抱式座舱采用大量软性材质包裹，触感柔软细腻，N7配备的AI零压云毯座椅拥有49个传感器实时感知体压，通过自适应体态AI核心算法自动调节支撑点，配合19个智能气囊和气动坐垫，能根据乘客的坐姿和体重自动调整座椅的支撑力度，为驾乘者提供全方位的舒适体验。
N7还配备了5.8L智能冷暖冰箱、e-latch智能电控车门等实用配置，满足消费者的不同需求，动力方面，东风日产N7提供两种单电机功率版本，匹配两种电池组可选，CLTC续航里程在510至635km之间，30%至80%的充电时间仅需14分钟，对外放电可达6.6kW。
在新能源汽车浪潮席卷全球的当下,合资车企的转型之路尤为关键，东风日产推出全栈自研的新能源架构——天演架构，拥有四大核心技术，作为天演架构的首款战略车型，N7的电子电气架构、智能座舱与智驾系统等模块化设计为后续产品快速迭代筑牢根基。
为了适配新能源用户的消费需求与习惯,东风汽车有限公司副总裁、东风日产总经理关口勋表示：“我们是合资品牌中首个全面实施订购、交付、服务分离的主机厂。”东风日产已在全国布局超100家交付中心和500家零售中心，保障了市场响应速度，按照东风日产的规划，N7将作为全球车型反哺海外市场，初步确立每年十万台的出口目标。
东风日产N7的登场打破了合资车企在中国新能源市场的被动局面,展现了合资品牌通过调整策略仍有能力重划市场格局的实力，这款车型不仅为消费者提供了全新的选择，也为东风日产未来的发展奠定了坚实的基础。
