东风日产推出全新车型N7，拥有强大的产品力和极具竞争力的价格，起售价仅为11.99万元，这款车型展现出强大的市场潜力，以其出色的性能和卓越的性价比赢得了消费者的广泛关注，N7以其卓越的产品实力证明了自己的价值，成为市场上的一股新势力。
4月27日，备受瞩目的东风日产N7正式上市，官方指导价为11.99万至14.99万元，作为东风日产全新新能源架构——天演架构下的首款车型，N7定位超舒适中高级纯电轿车。 在产品方面，东风日产N7拥有众多引人注目的亮点，它的AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术、Momenta端到端高阶智能辅助驾驶以及NISSAN OS车机系统等技术配置令人印象深刻，设计方面，N7采用了全新的设计语言，封闭式前脸融入了贯穿式星环灯和可发光的日产品牌LOGO，并且车身采用隐藏式腰线设计和隐藏式门把手，风阻系数极低，整车的视觉感官极为流畅。 值得一提的是，东风日产N7还采用了真无框车门设计，相比传统的无框车门，它的设计更完美，也能避免因三角窗的凸出造成对用户划伤的风险，车身尺寸方面，N7的长宽高分别为4930/1895/1487 mm，轴距2915mm，定位中大型纯电轿车。 在内饰方面，N7采用了环抱式座舱设计，提供森绿/雪白双拼配色和雅灰可选，搭配256色光瀑式氛围灯，营造出温馨的氛围，座椅采用日产标志性的“AI零压云毯”技术，内置49个传感器，可实时监测乘客体态并自动调节支撑力度，堪称“移动沙发”的电动化升级，同时还搭载了智能冷暖冰箱、双升降杯托以及智能电控车门，兼顾实用性与仪式感。 在智能化方面，东风日产N7首搭东风日产云享座舱，配备15.6英寸2.5K中控屏，拥有强大语音交互能力，在智能驾驶辅助层面，东风日产联合Momenta为N7搭载了一段式端到端驾驶辅助系统，提供了丰富的驾驶辅助功能。 在动力及续航方面，东风日产N7搭载了全球首个14合1智能电驱，提供两种动力版本，最大功率分别为160kW和200kW，零百加速表现出色，并且由日产GT-R动态性能之父——加藤博义参与底盘调校，使得车辆在遇到颠簸路面和过弯时更加稳定舒适，续航方面，N7提供五种续航版本，覆盖510km至635km续航区间，满足不同的需求，充电也非常快，全系标配3C快充，17分钟可补充400km续航，10%~80%补能仅需19分钟。 在用户权益方面，东风日产为5月31日前下订Pro版和Max版的消费者提供了限时赠送至高21888元的购车权益，包括副驾AI零压云毯座椅、科技包、智能冷暖冰箱、燕麦米灵感车色等配置，除此之外还有包括最高10000元置换补贴、0首付起最长5年期低息金融优惠以及涵盖质保、充电、用车等方面的无忧用车服务，这些优惠措施使得N7的性价比非常高，综合来看其定价、产品力和用户权益等方面表现优秀足以证明这一点，无论是从哪个角度看东风日产这次都诚意满满。 车叔总结：结合售价和产品力表现来看，东风日产N7不仅在同级车型中占据一定优势能够应对像汉EV、宝骏享境、长安启源A07等竞品车型的挑战，对于像秦L EV 小鹏MONA M03等同价位的低一个级别的纯电轿车来说也能称得上是降维打击，因此能够上市即热销也就不足为奇了，同时这也再一次证明了合资车企并非无法在电动化时代立足关键在于能否以诚意重塑价值体系,而对于消费者而言像东风日产N7这样全面均衡的家用车才是普通家庭最值得关注的性价比之选。
