丰田章男表示，跑车必须具备汽油味和轰鸣的声音，这是跑车文化的重要组成部分，他认为，尽管电动跑车技术正在不断发展，但目前尚未达到成熟水平，丰田将继续注重内燃机的研发，以确保其跑车在性能和驾驶体验方面保持领先地位。
丰田汽车董事长丰田章男在接受采访时明确表示，他更倾向于传统燃油发动机跑车，而非电动汽车，作为首席试车手，他坚信心目中的跑车必须有汽油的味道和发动机的轰鸣声。 丰田章男在接受采访时谈到，他并非完全反对电动车，而是认为当前电动汽车技术尚未达到跑车所需的标准，他指出，电动汽车在赛道上的续航时间通常不超过一小时，这意味着比赛将变成“充电时间或更换电池的竞赛”，这显然与他的理念相悖。 丰田章男也意识到电动技术的潜力，丰田早在两年前就展示了电动跑车概念车FT-Se，据丰田Gazoo Racing设计团队的项目经理伊达秀明透露，FT-Se的量产版本计划在2026年后推出，这款车型将采用全轮驱动，每个车轴上各安装一个电动机，并搭配下一代电池组，预计能在3秒内完成0-62英里/小时的加速，最高时速可达155英里/小时。 对于丰田章男来说，传统燃油发动机跑车所散发出的汽油味和发动机的轰鸣声是一种独特的体验，也是他钟爱跑车的原因，他也意识到随着技术的进步，电动跑车最终可能会成为一种有意义的选择，尽管目前电动汽车技术在某些方面还存在挑战，但丰田章男表示，一旦电动技术物有所值，他将看好电动跑车的发展前景,丰田章男的观点体现了对传统燃油车的热爱以及对未来电动车技术的期待。
