车企纷纷调整命名方式，小米汽车针对智驾更名为辅助驾驶作出回应，表示这是响应国家号召，顺应行业趋势，此次更名旨在明确驾驶辅助功能的定位，避免消费者误解，强调驾驶安全，此举也反映了汽车行业在智能化发展过程中的规范化和标准化趋势。
电脑知识网5月6日报道，小米官网及其App的订购页面进行了更新，统一调整了关于智能驾驶的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。
小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro（不带激光雷达）也相应更名为“小米辅助驾驶Pro”，此前称为“小米智驾Pro”，而针对小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD（带激光雷达），现在被称为“小米端到端辅助驾驶”，此前为“小米智驾Max”。
代客泊车”功能的介绍也相应修改为“代客泊车辅助”，这一改动不仅仅是字面上的调整，更是响应国家号召，顺应汽车行业驾驶自动化分级标准的体现，小米汽车客服向媒体回应称，此次更名是为了强调相关功能属于辅助驾驶功能，要求驾驶者时刻保持对路况的关注,以便在紧急情况下能够及时控制车辆。
客服人员进一步解释道，“代客泊车辅助”是在停车场区域的一个功能，按照记忆的路线自动巡航并泊入车位，这个功能并没有变化,只是名称改了。
除了小米汽车，理想、小米、蔚来、鸿蒙智行等多家车企也开始普遍采用导航辅助驾驶等说法，不再宣传高阶智驾等概念，重点强调其“辅助驾驶”的属性。
公安部道路交通安全研究中心官方公众号曾发文指出，根据《中华人民共和国广告法》第二十八条，车企若通过广告或宣传材料虚构、夸大辅助驾驶功能（例如将2级辅助驾驶描述为“自动驾驶”），误导消费者购买，市场监管部门可依据相关法律对虚假宣传行为处以广告费用5-10倍的罚款，情节严重者甚至可能吊销营业执照,小米汽车的此次更名也是为了避免因夸大宣传而可能面临的法律风险。
